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Najeté kilometry
67 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
09/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
254 kW (345 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 67 000 km
- První registrace
- 09/2005
- TK/EK nové
- 10/2026
- Poslední služba
- 06/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 254 kW (345 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 951 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 732 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Ford Mustang GT 4.6 2005
Kein Unfallschaden, keim Total loss oder ähnliches!
Das Auto ist 2005 mit 0km über eine Mustang Manufaktur nach Deutschland gekommen und an den Erstbesitzer übergeben.
Seit 2017 befindet er sich in meinem Besitz und hat seitdem einige Extras bekommen. (Alle Originalteile vorhanden)
Der wagen bleibt vorerst angemeldet um vernünftige Probefahrten zu ermöglichen.
Natürlich lässt sich verhandeln und man wird sich bestimmt einig.
- Mike Sanders Unterbodenschutz, sowie Hohlraumversiegelung bis unters Dach
- Steeda Panhard Stab (Hinterachsstabilisator)
- Hinterachsquerlenker J&M
- ROUSH Track Kit (Dämpfer, Federn)
- Foose Nitrous Felgen + Pirelli PZero Reifen (originale Räder vorhanden)
- JTL großer Luftfilter
- Ford Racing Drosselklappe
- Ford Racing Ansaugbrücke
- Dynatech Long Tube Headers (Fächerkrümmer)
- Dynatech X Pipe + Kats
- SLP Power Flo Endschalldämpfer
- Motorabstimmung mit allen verbauten Teilen auf dem Prüfstand bei Auto Hentzschel in Schleid (346 PS am Rad inkl. Leistungsdiagramm)
- WMS Racing Haubenverschlüsse (Underhood)
- Neue Batterie
- Lichtmaschine aus 06/24
- Auf Grund eines Steinschlages wurde 10/24 eine neue (originale) Windschutzscheibe eingesetzt
- Auch wenn das Auto pro Jahr nur 3000km bewegt wurde habe ich den Service jährlich zu Saisonbeginn durchgeführt [tut einem jedes mal leid um das ÖL ;-)]
- Handbremsseile hinten, sowie Bremssattel HR 06/24 neu
- Saisonanmeldung 03 bis 10
- Das Auto läuft super und springt auch nach der Winterpause sofort ohne Murren an
- Videos können per Whatsapp verschickt werden
Natürlich bekommt man das alles so nicht eingetragen. Aus diesem Grund ust So ziemlich alles an Originalteilen ebenfalls vorhanden und wird natürlich dazu gegeben. Aufgrund der Pflege und des Zustandes ist ein Rückbau binnen zwei bis drei Tagen einfach machbar.
Ich habe den Wagen immer super behandelt und verkaufe ihn auch nur ungern. Jedoch häufen sich die Projekte und Hobbys, sesshaft werden will man auch und es ist Zeit sich vom ein oder anderen Traum zu trennen.
Herkommen, Angucken, Probefahren, Fragenstellen ist erwünscht und gewollt. Einig wird man sich auf jeden Fall.
Eine Hebebühne zum Druntergucken ist auch vorhanden.
Kein Unfallschaden, keim Total loss oder ähnliches!
Das Auto ist 2005 mit 0km über eine Mustang Manufaktur nach Deutschland gekommen und an den Erstbesitzer übergeben.
Seit 2017 befindet er sich in meinem Besitz und hat seitdem einige Extras bekommen. (Alle Originalteile vorhanden)
Der wagen bleibt vorerst angemeldet um vernünftige Probefahrten zu ermöglichen.
Natürlich lässt sich verhandeln und man wird sich bestimmt einig.
- Mike Sanders Unterbodenschutz, sowie Hohlraumversiegelung bis unters Dach
- Steeda Panhard Stab (Hinterachsstabilisator)
- Hinterachsquerlenker J&M
- ROUSH Track Kit (Dämpfer, Federn)
- Foose Nitrous Felgen + Pirelli PZero Reifen (originale Räder vorhanden)
- JTL großer Luftfilter
- Ford Racing Drosselklappe
- Ford Racing Ansaugbrücke
- Dynatech Long Tube Headers (Fächerkrümmer)
- Dynatech X Pipe + Kats
- SLP Power Flo Endschalldämpfer
- Motorabstimmung mit allen verbauten Teilen auf dem Prüfstand bei Auto Hentzschel in Schleid (346 PS am Rad inkl. Leistungsdiagramm)
- WMS Racing Haubenverschlüsse (Underhood)
- Neue Batterie
- Lichtmaschine aus 06/24
- Auf Grund eines Steinschlages wurde 10/24 eine neue (originale) Windschutzscheibe eingesetzt
- Auch wenn das Auto pro Jahr nur 3000km bewegt wurde habe ich den Service jährlich zu Saisonbeginn durchgeführt [tut einem jedes mal leid um das ÖL ;-)]
- Handbremsseile hinten, sowie Bremssattel HR 06/24 neu
- Saisonanmeldung 03 bis 10
- Das Auto läuft super und springt auch nach der Winterpause sofort ohne Murren an
- Videos können per Whatsapp verschickt werden
Natürlich bekommt man das alles so nicht eingetragen. Aus diesem Grund ust So ziemlich alles an Originalteilen ebenfalls vorhanden und wird natürlich dazu gegeben. Aufgrund der Pflege und des Zustandes ist ein Rückbau binnen zwei bis drei Tagen einfach machbar.
Ich habe den Wagen immer super behandelt und verkaufe ihn auch nur ungern. Jedoch häufen sich die Projekte und Hobbys, sesshaft werden will man auch und es ist Zeit sich vom ein oder anderen Traum zu trennen.
Herkommen, Angucken, Probefahren, Fragenstellen ist erwünscht und gewollt. Einig wird man sich auf jeden Fall.
Eine Hebebühne zum Druntergucken ist auch vorhanden.
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