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Najeté kilometry
999 999 km
Převodovka
Automatická
První registrace
06/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
320 kW (435 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 999 999 km
- První registrace
- 06/1971
- TK/EK nové
- 05/2027
Technické údaje
- Výkon
- 320 kW (435 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 7 500 cm³
- Převodovky
- 3
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 790 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Zum Verkauf steht hier ein 71er Ford Mustang mit einem BigBlock Motor 429er.
Vorab:
Für die jenigen, die glauben es ist ein Notverkauf oder „wollte schon immer mit sowas zur Probe fahren“, spart Eure und meine Zeit.
Anschauen und wenn alles passt kann eine Probefahrt vereinbart werden. Für die Probefahrt Nachweis über Verfügung der Kaufbetrages, oder 100,00€ für die Probefahrt. (Diese werden beim Kauf angerechnet)
Wer dass nicht ausgeben möchte/kann, hat auch meiner Meinung nach kein ernsthaftes Interesse am Kauf des Fahrzeugs.
Zum Fahrzeug:
Insgesamt habe ich incl. Anschaffung über 80.000€ ins Fahrzeug gesteckt. Dadurch ist der Mustang technisch Top und zuverlässig!
Folgendes wurde an großen Reparaturen/Verbesserungen gemacht:
- [ ] Fahrwerk wurde vor 6 Jahren komplett erneuert. 3.500€
- [ ] Kabelbaum vor ca. 4 Jahren 6.500€
- [ ] Motor überholt 14.000€
- [ ] Getriebe überholt 2.500€
- [ ] Neuer Fächerkrümmer einbauen lassen 3.500€
- [ ] Auspuffanlage 2.000€
Hinzu kommen natürlich etliche kleinere Reparaturen und Verschönerungen:
Neue Reifen, versenkbare Eckfenster, funktionierendes RAM Air System, usw.
Wertgutachten liegt vor.
Bei der Baureihe 71-73 wurden die Mustang etwas länger und breiter. Es wurden SmalBlock (302 und 351er) und der BigBlock Motor (429er) verbaut. Ab 1972 wurde der 429er BickBlock aus dem Programm genommen und nur noch SmalBlock verbaut.
Wie oben beschrieben, ist hier der 429er im Fahrzeug.
Vorab:
Für die jenigen, die glauben es ist ein Notverkauf oder „wollte schon immer mit sowas zur Probe fahren“, spart Eure und meine Zeit.
Anschauen und wenn alles passt kann eine Probefahrt vereinbart werden. Für die Probefahrt Nachweis über Verfügung der Kaufbetrages, oder 100,00€ für die Probefahrt. (Diese werden beim Kauf angerechnet)
Wer dass nicht ausgeben möchte/kann, hat auch meiner Meinung nach kein ernsthaftes Interesse am Kauf des Fahrzeugs.
Zum Fahrzeug:
Insgesamt habe ich incl. Anschaffung über 80.000€ ins Fahrzeug gesteckt. Dadurch ist der Mustang technisch Top und zuverlässig!
Folgendes wurde an großen Reparaturen/Verbesserungen gemacht:
- [ ] Fahrwerk wurde vor 6 Jahren komplett erneuert. 3.500€
- [ ] Kabelbaum vor ca. 4 Jahren 6.500€
- [ ] Motor überholt 14.000€
- [ ] Getriebe überholt 2.500€
- [ ] Neuer Fächerkrümmer einbauen lassen 3.500€
- [ ] Auspuffanlage 2.000€
Hinzu kommen natürlich etliche kleinere Reparaturen und Verschönerungen:
Neue Reifen, versenkbare Eckfenster, funktionierendes RAM Air System, usw.
Wertgutachten liegt vor.
Bei der Baureihe 71-73 wurden die Mustang etwas länger und breiter. Es wurden SmalBlock (302 und 351er) und der BigBlock Motor (429er) verbaut. Ab 1972 wurde der 429er BickBlock aus dem Programm genommen und nur noch SmalBlock verbaut.
Wie oben beschrieben, ist hier der 429er im Fahrzeug.
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