detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Harley-Davidson Night RodNight Rod Special VRSCDX 5HD 2500km! 2011
€ 15 500,-
O ceně lze smlouvat
Najeté kilometry
2 500 km
Převodovka
-
První registrace
01/2007
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
88 kW (120 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 2 500 km
- První registrace
- 01/2007
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 88 kW (120 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Net helemaal nagekeken door Harley Rotterdam en vloeistoffen ververst (zie laatste foto), dus hij is helemaal klaar voor een mooi motorseizoen.
En nee, het is geen typefout, er staat echt maar ca. 2500 km op de teller. Datum 1e registratie is 21 januari 2011. Ik heb deze Harley gekocht van een oudere verzamelaar in Frankrijk. Hij was de eerste eigenaar. Omdat de motor een van de vele vervoermiddelen was in zijn collectie heeft hij er weinig mee gereden. Wel heeft hij zelf regelmatig onderhoud gepleegd en olie ververst. De motor bevindt zich in originele toestand. Het betreft een 5HD chassisnummer, dus origineel Europees geleverde motor.
De Night Rod Special (VRSCDX) is een geliefd verzamelobject en biedt ook investeringskansen. Het door Porsche ontwikkelde Revolution motorblok maakt deze motor een technisch hoogstandje. Daarnaast beschikt de motor over 120pk. Met de looks van een chopper en de prestaties van een (drag)racer is dit een unieke verschijning. Dit exemplaar is de geliefde Night Rod Special, met standaard een dikke 240 achterband en zwarte velgen. Ondanks de dikke achterband is de motor verrassend wendbaar.
De Night Rod Special is slechts één jaar gebouwd met het oorspronkelijke 1131 Revolution motorblok, zo ook dit exemplaar. Dat maakt deze Night Rod Special extra ‘special’ en geliefd bij verzamelaars.
De kleurstelling in mat zwart (ook motorblok) met glanzend zwarte striping geeft de motor een duistere en langgerekte uitstraling.
Voor wie de motor niet als investeringsobject ziet, kan deze originele staat een mooie basis zijn om de Harley naar eigen smaak te customizen. De mogelijkheden zijn oneindig.
Er wordt nog af en toe op de motor gereden, dus de kilometerstand kan nog iets oplopen.
Bel of mail gerust, maar alleen bij serieuze interesse.
En nee, het is geen typefout, er staat echt maar ca. 2500 km op de teller. Datum 1e registratie is 21 januari 2011. Ik heb deze Harley gekocht van een oudere verzamelaar in Frankrijk. Hij was de eerste eigenaar. Omdat de motor een van de vele vervoermiddelen was in zijn collectie heeft hij er weinig mee gereden. Wel heeft hij zelf regelmatig onderhoud gepleegd en olie ververst. De motor bevindt zich in originele toestand. Het betreft een 5HD chassisnummer, dus origineel Europees geleverde motor.
De Night Rod Special (VRSCDX) is een geliefd verzamelobject en biedt ook investeringskansen. Het door Porsche ontwikkelde Revolution motorblok maakt deze motor een technisch hoogstandje. Daarnaast beschikt de motor over 120pk. Met de looks van een chopper en de prestaties van een (drag)racer is dit een unieke verschijning. Dit exemplaar is de geliefde Night Rod Special, met standaard een dikke 240 achterband en zwarte velgen. Ondanks de dikke achterband is de motor verrassend wendbaar.
De Night Rod Special is slechts één jaar gebouwd met het oorspronkelijke 1131 Revolution motorblok, zo ook dit exemplaar. Dat maakt deze Night Rod Special extra ‘special’ en geliefd bij verzamelaars.
De kleurstelling in mat zwart (ook motorblok) met glanzend zwarte striping geeft de motor een duistere en langgerekte uitstraling.
Voor wie de motor niet als investeringsobject ziet, kan deze originele staat een mooie basis zijn om de Harley naar eigen smaak te customizen. De mogelijkheden zijn oneindig.
Er wordt nog af en toe op de motor gereden, dus de kilometerstand kan nog iets oplopen.
Bel of mail gerust, maar alleen bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.387,90
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,52
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 412,93
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.
