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Najeté kilometry
2 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1976
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
46 kW (63 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 2 km
- První registrace
- 05/1976
- TK/EK nové
- 09/2025
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 46 kW (63 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 731 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
- Zustand 1A wie neu mit 2 Kilometern Probefahrt
- kein Pulverbeschichteter Rahmen und Anbauteile
- alle Teile wurden fein gestrahlt, kleinste Unebenheiten nachgearbeitet und wie im Original in der Kabine lackiert
- komplette einjährige Restaurierung ausschliesslich mit Neuteilen
- Motor wurde komplett demontiert und neu aufgebaut
- Vergaser komplett demontiert, alle Teile Vapor Blasting (Nassdruckstrahlen) gestrahlt, ausgeschlagene Teile erneuert und mit neuen Dichtungen versehen
- Kupplung, Steuerketten und alle Verschleissteile im Motor neu
- elektronische Zündung und nie wieder Kontakte einstellen
- Profi Lackierung RH in Candy Flake Sapphire Blue
- Instrumente überholt und auf Null gestellt
- neue 341 Auspuffanlage in der besten Qualität
- Kettenschutz neu original aus Blech, sehr selten (Repro ist Kunststoff)
- Reifen und alles andere neu, versteht sich von selbst
- Original Pappbrief vorhanden
Die Maschine muss noch eingefahren werden und wird mit einer weiteren 40-50 Kilometer langen Probefahrt von mir übergeben. Besichtigung mit 2 Kilometern so wie sie hier auf den Bildern zu sehen ist, gefahren wird sie nicht.
Sie ist noch zugelassen und wurde vor der Restaurierung getüvt da sie noch fahrbereit gewesen ist.
Ganz wichtig: die Maschine wurde mit Aspen4 betankt, kein Altern vom Sprit und verkleben der Vergaser sowie eine ganz saubere Verbrennung. Das bedeutet das der Sprit erst komplett abgelassen werden muss wenn die Maschine Aral Ultimate oder Shell V-Power bekommen und gefahren werden soll.
Das kann ich auf Wunsch für den Käufer nach dem Kauf erledigen. Wenn sie die Maschine ins Wohnzimmer als Blickfang stellen möchten und vielleicht ab und zu mal fahren, ist Aspen4 das beste was es gibt und sollte drin bleiben.
TÜV gibt es selbstverständlich beim Kauf neu dazu.
Schlussatz: man kann diese Arbeit nicht mit einer Restaurierung von einer Firma vergleichen. Schätzen sie diese vielen Stunden die es für dieses Ergebnis braucht und das sie hier ein perfektes und ganz besonderes Stück Motorradgeschichte erwerben können.
Auf Wunsch Anlieferung im geschlossenen hochwertigen Anhänger gegen Kostenübernahme möglich.
Kein Notverkauf und sie darf auch stehen bleiben. Das bedeutet, das der Preis nicht verhandelbar ist, weil es nicht geht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.056,21
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 551,10
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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