Honda CRF 300 L

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Ich habe die Honda Anfang des Jahres gekauft um damit Offroad zu fahren.
Vor ein paar Wochen bin ich auch einen Teil vom TET-Germany gefahren.
Ist ja nicht wirklich Offroad – hier und da mal ein Feldweg.
Also richtiges Gelände hat die Honda nicht gesehen.
Sie wurde hauptsächlich auf der Straße bewegt.
Ich gebe Sie ab, da ich mich in Zukunft doch Onroad bewegen möchte

Ich habe sie absolut sinnig und langsam eingefahren.
Die 1.000 Km Inspektion wurde in einer Honda Vertragswerkstatt durchgeführt.
Volle Honda Werksgarantie besteht auch noch.
Das Display hat keine Kratzer und ist durch eine Folie geschützt (auf dem Bild ist zu sehen, dass die Folie Blasen hat – nicht das Display).
Das ABS ist abschaltbar.

Sie ist Unfallfrei hat keinen Rost und ist unverbastelt.

An Zubehör/Anbauten ist folgendes am Motorrad

• Original Honda Motorschutzplatte (220,-€)
• Zeta XC Handguards in Rot mit gebogenen seitlichen Haltern, dadurch kann im Falle eines Falles die Hand besser seitlich herausgezogen werden (120,-€)
• Kurzer Kennzeichenhalter von Ibex (95,-€)