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Najeté kilometry
112 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1994
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
201 kW (273 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 112 000 km
- První registrace
- 05/1994
- Poslední služba
- 04/2024
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 04/2024
Technické údaje
- Výkon
- 201 kW (273 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 977 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 445 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
7,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Valuto vendita della mia Honda NSX 1994.
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH

