Honda Prelude

2.2i VTi H22A5 DOHC VTEC JDM

english below:


aantal vorige eigenaren: 2
Onderstel aangepast D2
voor en achter veerpootbruggen
bochten zijn hard, stabiel en je merkt de bocht niet
Uitlaat compleet rvs uit japan
Velgen R17
Originele interieur in top staat (fotos volgen)

Motorblok gereviseerd
Alle riemen vervangen
Boegies vervangen
Verdeler vervangen
Dynamo gereviseerd
Startmotor gereviseerd
Motorolie vervangen om de 5000km 10W60 racing
Bakolie vervangen
Stuurb. Olie vervangen
Koelvloeistof vervangen
Alle pakkingen en keerringen vervangen
Kleppen ingeslepen
Cylinderkoppakking ook vervangen
Alle filters vervangen.
Meeste onderdelen zijn OEM


Achterbak getextyleerd
Onderkant getextyleerd

Door de jaren heen auto compleet gemaakt met onderdelen uit heel de wereld verzameld. Je krijgt meerdere bakken met spareparts erbij!
Auto staat ruim 5 jaar droog en gaat iedere jaar op een roadtrip van minimaal 5000km door europa. Nooit problemen gehad na 1jaar niet gestart te hebben. 

Min punten:
Roest links achter (mini ongeluk vorige eigenaar) ter grootte van een 500 euro biljet.
Originele kofferbakplaat nooit gevonden
Originele stuurairbag nooit gevonden


na iedere roadtrip olie wissel, gewassen, gestofzuigd, met de hand gedetaild, onder de doek droog naar binnen voor de camera.


LET OP!!!!!! ACHTUNG!!!!
auto gaat niet zomaar naar iemand. het gaat naar een auto liefhebber die ik kies. ben je gepassioneerd als ik en wil jij je mind of freedom speachen. dan maak je kans. dus als ik vind dat je een gaspedaaltrapper bent en je bent er niet om te kopen, genieten en zeker geen liefhebber, dan kom je niet verder dan dat ik het rondje überhaupt rij.


english:

owner before: 2
Modified D2 chassis
Front and rear strut braces
Corners are hard, stable, and you don't notice the bend
Complete stainless steel exhaust from Japan
R17 rims
Original interior in top condition (photos to follow)

Engine block overhauled
All belts replaced
Spark plugs replaced
Seller replaced
Alternator overhauled
Starter motor overhauled
Engine oil changed every 5,000km (10W60 racing)
Transmission oil changed
Steering wheel oil changed
Coolant changed
All gaskets and seals replaced
Valves ground
Cylinder head gasket also replaced
All filters replaced
Most parts are OEM

Trunk covered in texture
Underbody covered in texture

Over the years, the car has been completely rebuilt with parts shipped from all over the world. You'll receive several boxes of spare parts!
The car has been dry for over 5 years and goes on a road trip of at least 5,000km through Europe every year. Never had any problems after not starting it for a year.

Cons:
Rust on the left rear (a minor accident with the previous owner) the size of a 500-euro bill.
Original trunk liner never found.
Original steering wheel airbag never found.

After every road trip, the oil is changed, washed, vacuumed, hand-detailed, and brought in dry under the cover for the camera.

PLEASE BE AWARE!!!!

This car isn't going to just anyone. It's going to a car enthusiast of my choosing. If you're passionate like me and want to express your spirit of freedom, then you have a chance. So if I think you're a gas pedaler and you're not here to buy, enjoy, and certainly not an enthusiast, then you won't get any further than me driving the car in the first place.