Honda SH 125i
F1

NERNIER
€ 900

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
9 118 km
Převodovka
Automatická
První registrace
10/2008
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
10 kW (14 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Skútr
Typ
Ojeté vozidlo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
10/2008
Vozidlo, jehož se nehoda týká
Ano
Úplná historie služby
Ano

Technické údaje

Výkon
10 kW (14 hp)
Převodovka
Automatická
Zdvihový objem
125 cm³
Válce
1
Vlastní hmotnost
316 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Barva a čalounění

Barva
Stříbrná

Popis vozidla

C'est le projet de bricolage idéal pour quelqu'un qui souhaite acquérir un scooter 125 cm³ à injection de marque et qui apprécie ce type d'activité. Je l'ai acheté pour 4 000 euros et je l'ai utilisé pendant un an pour me rendre au travail. Il a toujours été garé dans un garage et n'a jamais été exposé aux intempéries.


Je me trouvais dans ma résidence secondaire en France lorsque, sur un peu de sable sur la route, j'ai percuté les boîtes aux lettres de mes voisins. J'ai perdu tout espoir de trouver le temps de le réparer moi-même et je commence à prendre de l'âge. Mis à part les dommages extérieurs, le moteur et le reste du scooter sont en parfait état et n'ont pas bougé depuis 2012. J'ai retiré la batterie qui est probablement morte à présent.

Le montant de direction est légèrement tordu vers l'arrière et un côté du radiateur est déformé, mais ne semble pas fuir. J'ai dressé une liste des pièces à remplacer chez un concessionnaire, qui s'élève à environ 800 euros, mais j'ai trouvé de nombreuses pièces en ligne à un prix bien inférieur. La clé semble coincée dans la serrure, mais elle tourne sans problème. Je vous offre l'excellente protection hivernale que j'ai utilisée toute l'année. Elle est très efficace (voir photos).

La carte grise est à mon nom et à mon adresse en Espagne et peut être immatriculée n'importe où dans l'UE sans trop de difficultés.

Leasing

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Prodejce

Soukromý prodejce
  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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