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Honda VF 750
RC09

Fléron, BE
€ 1 500,-
Najeté kilometry
90 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1982
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
63 kW (86 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Chopper / Cruiser
Typ
Ojeté vozidlo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
07/1982
Poslední služba
03/2023
Předchozí vlastník
2

Technické údaje

Výkon
63 kW (86 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
748 cm³
Převodovky
6
Válce
4

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

6,0 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Elektrostartér
  • Padáky
Bezpečí
  • Adaptivní světlomety

Barva a čalounění

Barva
Černá

Popis vozidla

Honda VFC 750 de 1982, 4 cylindres en V.

Grosse restauration en septembre 2022 (±3.500€ de travaux chez Moto CHAVANNE).
Beaucoup de pièces neuves :
- Machoires, maître cylindre, disques et plaquettes
- Kit carbu + membranes
- Clignotants avants
- Pompe essence, filtre à essence et durite réservoir
- Batterie neuve
- Bourrages de fourches
- ...

Elle roule par tous temps, mais toujours rangée dans un garage.
Le compteur de vitesse ne fonctionne plus, ainsi que le compteur kilométrique. Mais j'utilise tout le temps mon smartphone pour avoir ma vitesse et mes trajets, donc je sais que depuis sa restauration, j'ai fais 12.000km.
Kilomètres évolutifs, car je continue de l'utiliser plusieurs fois par semaine. Les pneus ont 2.500km et sont en parfait état. J'envisage de m'en séparer vraiment à contre cœur, mais il me faut une moto plus pratique au quotidien (niveau transport de matériel et protection au vent).

La serrure de la selle est absente. 1 clé pour le neiman et 2 clés pour le réservoir. Elle est davantage destinée à un passionné qui a un petit côté bricoleur. Elle est excessivement agréable à rouler, facile à bricoler et démarre au quart de tour. Son âge permet de l'immatriculer ancêtre, je ne l'ai pas fais car je l'utilise lors de mes déplacements professionnels aussi.

Je n'ai pas le besoin fondamental de m'en séparer ! Je partage cette chouette moto dans le cas où elle pourrait intéresser quelqu'un. Il sera certainement bien plus facile d'échanger et de partager mon expérience autour de cette moto en visu.

P.S. : Après un premier passage au CT pour l'immatriculer ancêtre, il faut juste remplacer le compteur kilométrique défaillant.

Leasing

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€ 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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