Hyundai VELOSTER

N 275hp - UNICA IN ITALIA

-ENG version at the bottom-

Vendo Hyundai Veloster N 2.0 versione da 275cv, unica in Italia, importata dagli USA e immatricolata personalmente nel 2023 come esemplare unico, targa Italiana.

Auto estremamente rara in Europa, dove si stimano una decina di esemplari importati, tutti in Polonia, Lituania e 2 in Germania.
Attualmente ce n'è solo una in vendita, in Germania, ma targata Polacca (Polonia e Lituania hanno le immatricolazioni in derioga, senza utilizzare la banca dati Europea, ma questo le rende impossibili da targare in altri paesi Europei, l'ho imparato a mie spese durante la trafila di pratiche).
É stata prodotta unicamente per il mercato Nord Americano e Koreano, telaio e powertrain sono condivisi con la ben piu popolare Hyundai i30N, quindi 2.0 turbo 4 cilindri da 275cv, trazione anteriore e differenziale autobloccante.
Rispetto alla i30N pesa 40kg in meno e la carrozzeria è completamente differente, ma interni e meccanica sono identici. Ah, suona e scoppietta molto di piu gia di serie, essendo che negli USA non hanno le normative stringenti che abbiamo in Europa!
Sospensioni elettroniche, N mode, doppietta automatica, scarico sportivo con valvole, infotainment touchscreen con Android Auto ed Apple Carplay, Cruise Control... tutte le dotazioni standard.

L'importazione ha richiesto piu di 12 mesi, non essendo le caratteristiche presenti in banca dati Europea (figuriamoci Italiana), e costi... piuttosto importanti.
Durante il processo abbiamo provveduto ad omologare in Motorizzazione l'iintera vettura, con la sostituzione di svariati componenti e ora può, finalmente, regolarmente circolare.

L'auto ha la particolarità di avere due portiere sul lato destro ed una sola su quello sinistro, caratteristica di tutte le Veloster sin dal 2011, ed è omologata per 4 passeggeri.
Colore esterno Chalk White con dettagli Racing Red, interni neri con sedili comfort e dettagli, cuciture e cinture tutte Performance Blue.

Acquistata nel 2022 con 19.000km e attualmente ne presenta 46k, usata principalmente per viaggi da weekend e per partecipare a numerosi raduni nel nord Italia ed in Europa. Purtroppo non ho mai avuto l'occasione di portarla in pista, dove darebbe il meglio di se.

L'auto è stata riverniciata interamente 2 mesi fa dopo una grandinata, che fortunatamente ha risparmiato vetri, fanali e specchietti, quindi non ha il minimo graffio.

A proposito di danni, grazie al CarFax sappiamo che nel 2020, quanto era appena stata acquistata negli USA, ha subito un incidente sulla a parte anteriore destra contro un cordolo. Prontamente riparata è stata poi importata in Europa qualche mese dopo.

Allo stesso tempo la vettura è completamente originale, ha ancora diversi sticker protettivi da rimuovere (per quanto poco sia stata utilizzata) e gli adesivi con il numero di telaio della casa madre ancora presenti nel vano motore, a garantire l'autenticità di tutte le componenti.
Le uniche modifiche che ho apportato sono:
-Aspirazione completa della Forge, personalizzata con il classico Hyundai Performance Blue su richiesta, quella originale verrà consegnata con l'auto oviamente
-Vetri neri privacy su vetri posteriori e lunotto.

Al momento monta delle semislick Yokohama ADVAN A052 che trovo fenomenali, hanno circa 5000km all'attivo e tanta strada ancora da fare.
Bollo e superbollo pagati per l'anno corrente.
Seconda chiave originale presente ma ancora da codificare per mancanza di tempo.

L'auto verrà consegnata previa pulizia completa interna ed esterna, e si trova in provincia di Bologna.
Per ulteriori dubbi non esistate a contattarmi via mail.

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Hyundai Veloster N 2.0, 275 HP version, the only one in Italy, imported from the USA and personally registered in 2023 as a one-off with Italian plates.

An extremely rare car in Europe, it’s estimated that only about ten examples were imported, all located in Poland, Lithuania, and two in Germany.
Currently, there’s only one other for sale in Germany, but with Polish registration (Poland and Lithuania have registration exemptions that don’t use the European database, which makes those cars impossible to register in other EU countries, something I learned the hard way during the long paperwork process).
It was produced exclusively for the North American and Korean markets. The chassis and powertrain are shared with the much more common Hyundai i30N, meaning it has a 2.0 turbo 4-cylinder engine with 275 HP, front-wheel drive, and a limited-slip differential.
Compared to the i30N, it’s 40 kg lighter and has completely different bodywork, while the interior and mechanical components are identical.
Also, it sounds and pops a lot more in stock form, since the U.S. models aren’t subject to the strict European noise regulations.
It comes with electronic suspension, N mode, automatic rev-matching, valved sport exhaust, touchscreen infotainment with Android Auto and Apple CarPlay, cruise control, and all standard features.

The import process took over 12 months, as the vehicle’s specifications weren’t present in the European (let alone Italian) database, and the costs were quite significant.
During the process, we fully homologated the car with the Italian DMV, replacing several components, and it is now fully road legal.

A unique feature of the Veloster is that it has two doors on the right side and one on the left, as all Velosters have had since the beginning in 2011. It fits four passengers.
Exterior color: Chalk White with Racing Red accents. Interior: black with comfort seats and Performance Blue stitching, belts, and details.

Purchased in 2022 with 19,000 km, currently at 46,000 km. Used mainly for weekend trips and to attend various car meets in northern Italy and across Europe. Unfortunately, I’ve never had the chance to take it to the race track, where it would really shine.

The car was completely repainted two months ago after a heavy hailstorm (luckily, glass, lights, and mirrors were unharmed), so it’s now flawless.

Regarding previous damage, according to CarFax, in 2020, when it was newly purchased in the U.S., it had an accident to the front right area after hitting a curb. It was promptly repaired and imported to Europe a few months later.

Otherwise, the vehicle is completely original, still has several factory protective stickers, and the OEM VIN labels are intact in the engine bay, confirming the authenticity of all components.
The only modifications I’ve made are:
-Full Forge intake, custom painted in Hyundai Performance Blue (the original intake will be included with the car)
-Tinted rear and back windows for privacy

It’s currently fitted with Yokohama ADVAN A052 semi-slicks, which are phenomenal, with about 5,000 km of use and plenty of life left.
Road tax and luxury tax (superbollo) are paid for the current year.
Second original key is included but not yet coded due to lack of time.

The car will be delivered after a full interior and exterior detailing and is located in the province of Bologna, Italy.

For any questions, don’t hesitate to contact me via email