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Najeté kilometry
167 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1996
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
88 kW (120 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dopravník
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 3
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 167 000 km
- První registrace
- 12/1996
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 05/2024
Technické údaje
- Výkon
- 88 kW (120 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 499 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 3 500 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
12,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Iveco Turbo Daily 40W-10 4x4
Iveco Doka 4x4 mit 168.000 km.
Die Karosserie ist komplett rostfrei. Dafür wurde sie für eine fachgerechte Instandsetzung vollständig vom Chassis zerlegt. Im Zuge dessen wurde die gesamte Karosserie, inklusive Innenraum und Motorraum, in der neuen Farbe lackiert.
Im Innenraum wurde der Fahrersitz komplett repariert und neu bezogen. Das Lenkrad ist mit Leder bezogen. Auch der Dachhimmel und der Bereich hinter den Rücksitzen wurden komplett neu bezogen. Das Fahrzeug verfügt über ein komplett neues Armaturenbrett und eine vollintegrierte Klimaanlage.
Auch das Chassis ist rostfrei; alle Roststellen wurden fachgerecht repariert.
Am Motor wurden alle Dichtungen bis auf die Zylinderkopfdichtung, einschließlich der Kurbelgehäusedichtung, erneuert. Einspritzpumpe und Turbolader wurden komplett überholt. Steuerkette, Führungen und Kettenspanner wurden ebenfalls ersetzt.
Wasserpumpe, Thermostat, Temperaturfühler im Kombiinstrument, Lüfterschalter, Anlassertemperaturfühler und Lüfterkupplung sind neu.
Neue Motorlager.
Nahezu alle Kühl- und Ölleitungen wurden erneuert.
Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter und Kühlflüssigkeit sowie die Servolenkungsflüssigkeit wurden gewechselt.
Ladeluftkühler eingebaut.
Bei den Bremsen wurden zahlreiche Systemleitungen, alle Bremsschläuche und die Bremsflüssigkeit erneuert. Der Hauptbremszylinder und das progressive Bremskraftregelventil vorne sind neu. Neue Bremsbeläge vorne und überholte Bremssättel vorne. Die hinteren Bremstrommeln, Bremssättel und Radbremszylinder sind neu. Neue Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Neues Getriebeöl sowie neue Ein- und Auslassdichtungen und Halterungen. Neues Verteilergetriebeöl und neue Lager. Neues Differentialöl.
Das Fahrzeug verfügt über einen Schnorchel, einen zusätzlichen 90-Liter-Kraftstofftank und 285/75/16-Reifen auf Felgen in Militärqualität – alles straßenzugelassen. Die Ladefläche im Heck verfügt über zwei seitliche Staukästen mit je 50 Litern Fassungsvermögen, die hinter den Kraftstofftanks angebracht sind.
HINWEIS: Gemäß spanischer Vorschriften darf die Ladefläche im Heck bis zu 3,2 Meter lang sein.
Iveco Doka 4x4 mit 168.000 km.
Die Karosserie ist komplett rostfrei. Dafür wurde sie für eine fachgerechte Instandsetzung vollständig vom Chassis zerlegt. Im Zuge dessen wurde die gesamte Karosserie, inklusive Innenraum und Motorraum, in der neuen Farbe lackiert.
Im Innenraum wurde der Fahrersitz komplett repariert und neu bezogen. Das Lenkrad ist mit Leder bezogen. Auch der Dachhimmel und der Bereich hinter den Rücksitzen wurden komplett neu bezogen. Das Fahrzeug verfügt über ein komplett neues Armaturenbrett und eine vollintegrierte Klimaanlage.
Auch das Chassis ist rostfrei; alle Roststellen wurden fachgerecht repariert.
Am Motor wurden alle Dichtungen bis auf die Zylinderkopfdichtung, einschließlich der Kurbelgehäusedichtung, erneuert. Einspritzpumpe und Turbolader wurden komplett überholt. Steuerkette, Führungen und Kettenspanner wurden ebenfalls ersetzt.
Wasserpumpe, Thermostat, Temperaturfühler im Kombiinstrument, Lüfterschalter, Anlassertemperaturfühler und Lüfterkupplung sind neu.
Neue Motorlager.
Nahezu alle Kühl- und Ölleitungen wurden erneuert.
Motoröl, Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter und Kühlflüssigkeit sowie die Servolenkungsflüssigkeit wurden gewechselt.
Ladeluftkühler eingebaut.
Bei den Bremsen wurden zahlreiche Systemleitungen, alle Bremsschläuche und die Bremsflüssigkeit erneuert. Der Hauptbremszylinder und das progressive Bremskraftregelventil vorne sind neu. Neue Bremsbeläge vorne und überholte Bremssättel vorne. Die hinteren Bremstrommeln, Bremssättel und Radbremszylinder sind neu. Neue Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Neues Getriebeöl sowie neue Ein- und Auslassdichtungen und Halterungen. Neues Verteilergetriebeöl und neue Lager. Neues Differentialöl.
Das Fahrzeug verfügt über einen Schnorchel, einen zusätzlichen 90-Liter-Kraftstofftank und 285/75/16-Reifen auf Felgen in Militärqualität – alles straßenzugelassen. Die Ladefläche im Heck verfügt über zwei seitliche Staukästen mit je 50 Litern Fassungsvermögen, die hinter den Kraftstofftanks angebracht sind.
HINWEIS: Gemäß spanischer Vorschriften darf die Ladefläche im Heck bis zu 3,2 Meter lang sein.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH