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Najeté kilometry
9 999 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1962
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
195 kW (265 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 9 999 km
- První registrace
- 01/1962
- TK/EK nové
- 07/2027
- Poslední služba
- 01/2025
Technické údaje
- Výkon
- 195 kW (265 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 800 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 300 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Jaguar E prima serie 3.8 del 1962, completamente restaurata e modificata nel 1997 dall'attuale proprietario.
La carrozzeria è modificata con allargamento dei passaruota posteriori. La vettura è dotata di cerchi in lega con pneumatici di diverse misure 206/60-15 e 215/60-15.
L'auto monta carburatori Weber doppio corpo, unica modifica al motore, vengono forniti anche gli originali SU.
E' dotata di cofano e porte in vetroresina con finestrini laterali in lexan, ammortizzatori Bilstein (nuovi), roll bar posteriore. La vettura è dotata di dischi freno anteriori autoventilati.
L'auto è di proprietà della stessa famiglia da quasi 30 anni, utilizzata su strada senza incidenti o guasti meccanici gravi; È perfettamente sana in termini di meccanica, ciclistica e telaio.
Vettura visibile a Pero (MI), Italia.
VENDITA DIRETTA DA PRIVATO – NO INTERMEDIARI
*****************************************
Jaguar E first series 3.8 from 1962, completely restored and modified in 1997 by the current owner.
The bodywork is modified with widening of the rear wheel arches. The car is fitted with alloy wheels with tires of different sizes 206/60-15 and 215/60-15.
The car is fitted with Weber DC carburettors - the only engine modification, the original SU ones are also supplied.
It is equipped with a fiberglass bonnet and doors with Lexan side windows, Bilstein shock absorbers (new), rear cage roll bar. The car features self-ventilated front brake discs.
The car has been owned by the same family for almost 30 years, used on the road without accidents or serious mechanical failures; It is perfectly sound in terms of mechanics, chassis and chassis.
Car visible in Pero (MI), Italy.
DIRECT SALE BY INDIVIDUAL – NO BROKERS
La carrozzeria è modificata con allargamento dei passaruota posteriori. La vettura è dotata di cerchi in lega con pneumatici di diverse misure 206/60-15 e 215/60-15.
L'auto monta carburatori Weber doppio corpo, unica modifica al motore, vengono forniti anche gli originali SU.
E' dotata di cofano e porte in vetroresina con finestrini laterali in lexan, ammortizzatori Bilstein (nuovi), roll bar posteriore. La vettura è dotata di dischi freno anteriori autoventilati.
L'auto è di proprietà della stessa famiglia da quasi 30 anni, utilizzata su strada senza incidenti o guasti meccanici gravi; È perfettamente sana in termini di meccanica, ciclistica e telaio.
Vettura visibile a Pero (MI), Italia.
VENDITA DIRETTA DA PRIVATO – NO INTERMEDIARI
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Jaguar E first series 3.8 from 1962, completely restored and modified in 1997 by the current owner.
The bodywork is modified with widening of the rear wheel arches. The car is fitted with alloy wheels with tires of different sizes 206/60-15 and 215/60-15.
The car is fitted with Weber DC carburettors - the only engine modification, the original SU ones are also supplied.
It is equipped with a fiberglass bonnet and doors with Lexan side windows, Bilstein shock absorbers (new), rear cage roll bar. The car features self-ventilated front brake discs.
The car has been owned by the same family for almost 30 years, used on the road without accidents or serious mechanical failures; It is perfectly sound in terms of mechanics, chassis and chassis.
Car visible in Pero (MI), Italy.
DIRECT SALE BY INDIVIDUAL – NO BROKERS
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH

