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Najeté kilometry
2 057 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1953
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
134 kW (182 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 2 057 km
- První registrace
- 04/1953
Technické údaje
- Výkon
- 134 kW (182 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Venduta nuova negli USA, questa Jaguar XK 120 Roadster è una desiderabile versione "M", che sta per "Modificata" e corrisponde alla versione SE "Special Equipment" in Europa. Si distingueva dalla versione standard, grazie a diverse caratteristiche sportive: un albero a camme più sofisticato, uno speciale smorzatore dell'albero motore, ruote a raggi, doppio scarico, barre di torsione da 35,4 mm, volano alleggerito, molle posteriori più rigide e fendinebbia Lucas. Con queste modifiche, il motore produceva 180 CV SAE invece di 160 CV.
Questo splendido esemplare è stato posseduto dallo stesso proprietario fino ad oggi. L'auto ha subito un ampio lavoro. Il motore originale è stato completamente ricostruito da Harper e per quanto riguarda la testata originale (che verrà fornita con l'auto), è stata sostituita con un'altra modificata per l'uso di benzina senza piombo. Il cambio e il differenziale sono stati revisionati; anche il telaio è stato rifatto, così come lo sterzo. Le balestre posteriori sono state rifatte e sono stati montati ammortizzatori telescopici nella parte posteriore (modifica reversibile). L'impianto elettrico è stato rifatto, consentendo l'installazione di una singola batteria da 12 volt con la massa sul negativo.
Per motivi di sicurezza, sono stati montati cerchi a raggi in acciaio inossidabile della XK 140, anche se saranno forniti anche i cerchi a raggi in acciaio originali. Il cofano, la copertura del tonneau e i deflettori laterali sono stati sostituiti e sono in perfette condizioni.
Questo splendido esemplare è stato posseduto dallo stesso proprietario fino ad oggi. L'auto ha subito un ampio lavoro. Il motore originale è stato completamente ricostruito da Harper e per quanto riguarda la testata originale (che verrà fornita con l'auto), è stata sostituita con un'altra modificata per l'uso di benzina senza piombo. Il cambio e il differenziale sono stati revisionati; anche il telaio è stato rifatto, così come lo sterzo. Le balestre posteriori sono state rifatte e sono stati montati ammortizzatori telescopici nella parte posteriore (modifica reversibile). L'impianto elettrico è stato rifatto, consentendo l'installazione di una singola batteria da 12 volt con la massa sul negativo.
Per motivi di sicurezza, sono stati montati cerchi a raggi in acciaio inossidabile della XK 140, anche se saranno forniti anche i cerchi a raggi in acciaio originali. Il cofano, la copertura del tonneau e i deflettori laterali sono stati sostituiti e sono in perfette condizioni.
Leasing
Prodejce
ObchodníkKontaktOttavio Luzzago
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