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Najeté kilometry
243 332 km
Převodovka
Automatická
První registrace
04/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
164 kW (223 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Terénní vozidlo/Pick-up
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 243 332 km
- První registrace
- 04/2001
- TK/EK nové
- 08/2026
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 164 kW (223 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 701 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 926 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
15,6 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Ich verkaufe hier meinen geliebten Jeep Grand Cherokee mit bärenstarken V8 Motor, der für mich in den letzten 9 Jahren stets ein treuer Begleiter war. Da ich nun aber regelmäßig weitere Strecken fahre, müssen wir 2 leider getrennte Wege gehen.
Der Jeep wurde von mir stets gut gewartet und pfleglich behandelt. Alle Öle habe ich regelmäßig gewechselt (Differiential, Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, Servolenkungsöl alle 40.000km; Motoröl alle 10.000km).
Der Jeep wurde immer behutsam warm gefahren und wurde hauptsächlich für einen Arbeitsweg von 30km genutzt. Gelände hat er bei mir keins gesehen, auch wenn er durch die groben Reifen und den perfekt funktionierenden Allrad dafür wie geschaffen ist.
Gerade ist das Auto bedingt fahrbereit, da folgende bekannte Mängel bestehen:
- Motor läuft manchmal etwas unruhig wenn man bis zum Stand abbremst
- Ventildeckeldichtung links ist undicht
- Ölwanne am Automatikgetriebe schwitzt etwas. Hier müsste nur ein Gewinde nachgeschnitten werden und eine neue Dichtung verbaut werden.
- An der hinteren Kardanwelle wird demnächst ein neues Kreuzgelenk fällig. Kostenpunkt hier ca. 30 €.
-Sitzheizung auf der Fahrerseite funktioniert wie bei den meisten Grand Cherokees dieser Zeit nicht.
-ansonsten ist es halt ein 24 Jahre alter Wagen in guten Zustand, aber hier und da ein paar kleine Gebrauchsspuren lassen sich nicht vermeiden.
Diese Mängel habe ich wegen eines neuen sparsameren Fahrzeugs nicht mehr behoben, deswegen ist das Auto jetzt zu einem günstigen Preis zu haben. Sind diese Mängel erstmal aus der Welt geschafft hat man ein Fahrzeug mit viel Potential als zukünftiger Oldtimer.
Damit dieses Ziel erreichbar ist habe ich das Fahrzeug letztes Jahr erst komplett mit Mike Sanders Hohlraumversiegelt.
Allgemein ist bereits sehr viel Zeit und Geld in das Auto geflossen. Alle Roststellen wurden bereits beim Karosseriebauer repariert, Einstige/Schweller geschweißt (sehr wichtig bei diesen Modellen; Stichpunkt Serienmäßiger Bauschaum in den Hohlräumen, der für Rost sorgt!) Des weiteren gebe ich einen ganzen Ordner mit allen Rechnungen und Reparaturen mit. So ist die gesamte Historie des Fahrzeuges von KM-Stand 95.000 bis heute nachvollziehbar. Alle Einzelheiten würden hier den Rahmen sprengen. In letzter Zeit sind die Bremsen, Batterie und eine Klimaanlagen Wartung neu gemacht worden.
Der Jeep besitzt ein Trailmaster 2 Zoll Fahrwerk (eingetragen), eine Defa Standheizung mit Motorvorwärmung, und 4 gute Winterreifen mit Alu Felgen. Als "Sommerreifen" dienen die 31 Zoll BF Goodrich All Terrain Reifen, welche momentan montiert sind.
Ich freue mich auf seriöse Anfragen. Das Auto wird abgemeldet verkauft.
Der Jeep wurde von mir stets gut gewartet und pfleglich behandelt. Alle Öle habe ich regelmäßig gewechselt (Differiential, Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, Servolenkungsöl alle 40.000km; Motoröl alle 10.000km).
Der Jeep wurde immer behutsam warm gefahren und wurde hauptsächlich für einen Arbeitsweg von 30km genutzt. Gelände hat er bei mir keins gesehen, auch wenn er durch die groben Reifen und den perfekt funktionierenden Allrad dafür wie geschaffen ist.
Gerade ist das Auto bedingt fahrbereit, da folgende bekannte Mängel bestehen:
- Motor läuft manchmal etwas unruhig wenn man bis zum Stand abbremst
- Ventildeckeldichtung links ist undicht
- Ölwanne am Automatikgetriebe schwitzt etwas. Hier müsste nur ein Gewinde nachgeschnitten werden und eine neue Dichtung verbaut werden.
- An der hinteren Kardanwelle wird demnächst ein neues Kreuzgelenk fällig. Kostenpunkt hier ca. 30 €.
-Sitzheizung auf der Fahrerseite funktioniert wie bei den meisten Grand Cherokees dieser Zeit nicht.
-ansonsten ist es halt ein 24 Jahre alter Wagen in guten Zustand, aber hier und da ein paar kleine Gebrauchsspuren lassen sich nicht vermeiden.
Diese Mängel habe ich wegen eines neuen sparsameren Fahrzeugs nicht mehr behoben, deswegen ist das Auto jetzt zu einem günstigen Preis zu haben. Sind diese Mängel erstmal aus der Welt geschafft hat man ein Fahrzeug mit viel Potential als zukünftiger Oldtimer.
Damit dieses Ziel erreichbar ist habe ich das Fahrzeug letztes Jahr erst komplett mit Mike Sanders Hohlraumversiegelt.
Allgemein ist bereits sehr viel Zeit und Geld in das Auto geflossen. Alle Roststellen wurden bereits beim Karosseriebauer repariert, Einstige/Schweller geschweißt (sehr wichtig bei diesen Modellen; Stichpunkt Serienmäßiger Bauschaum in den Hohlräumen, der für Rost sorgt!) Des weiteren gebe ich einen ganzen Ordner mit allen Rechnungen und Reparaturen mit. So ist die gesamte Historie des Fahrzeuges von KM-Stand 95.000 bis heute nachvollziehbar. Alle Einzelheiten würden hier den Rahmen sprengen. In letzter Zeit sind die Bremsen, Batterie und eine Klimaanlagen Wartung neu gemacht worden.
Der Jeep besitzt ein Trailmaster 2 Zoll Fahrwerk (eingetragen), eine Defa Standheizung mit Motorvorwärmung, und 4 gute Winterreifen mit Alu Felgen. Als "Sommerreifen" dienen die 31 Zoll BF Goodrich All Terrain Reifen, welche momentan montiert sind.
Ich freue mich auf seriöse Anfragen. Das Auto wird abgemeldet verkauft.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
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