Najeté kilometry
10 905 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1973
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
43 kW (58 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 10 905 km
- První registrace
- 08/1973
- TK/EK nové
- 12/2025
- Poslední služba
- 02/2025
Technické údaje
- Výkon
- 43 kW (58 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 500 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 3
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Veicolo di mia proprietà in esposizione presso "Luzzago 1975" a Roncadelle (BS).
Per INFO e CONTATTI chiedere di Ottavio:
Tel: +39 030 241 1531
Whatsapp: +39 338 785 5045
Email: info@luzzago.com
Descrizione
Targhe e libretto a pagine di prima immatricolazione con provincia Bari.
Condizioni interamente originali in ogni dettaglio.
A fine 2024 sono stati eseguiti numerosissimi lavori di manutenzione meccanica tra cui revisione del motore e dei carburatori.
Rivisto anche l'impianto elettrico.Storia del modello e curiosità
La 5ª serie "H1D" del 1973, dopo oltre 70.000 esemplari prodotti, segnò una decisa svolta nell'evoluzione del modello. A causa delle restrizioni imposte dalla legislazione statunitense in materia di inquinamento, il motore fu completamente rivisto e, nell'occasione, venne progettata una nuova ciclistica. La radicale rivisitazione dei tecnici giapponesi comprese l'allungamento del passo per alloggiare il motore in posizione meno arretrata, l'aumento dell'efficienza frenante e la normalizzazione dei consumi. Ne risultò un sostanziale miglioramento della stabilità e della sicurezza di guida. A fronte di una diminuzione dei consumi intorno al 15%, la potenza massima rimane pressoché invariata, così come le prestazioni in velocità e accelerazione.
Per INFO e CONTATTI chiedere di Ottavio:
Tel: +39 030 241 1531
Whatsapp: +39 338 785 5045
Email: info@luzzago.com
Descrizione
Targhe e libretto a pagine di prima immatricolazione con provincia Bari.
Condizioni interamente originali in ogni dettaglio.
A fine 2024 sono stati eseguiti numerosissimi lavori di manutenzione meccanica tra cui revisione del motore e dei carburatori.
Rivisto anche l'impianto elettrico.Storia del modello e curiosità
La 5ª serie "H1D" del 1973, dopo oltre 70.000 esemplari prodotti, segnò una decisa svolta nell'evoluzione del modello. A causa delle restrizioni imposte dalla legislazione statunitense in materia di inquinamento, il motore fu completamente rivisto e, nell'occasione, venne progettata una nuova ciclistica. La radicale rivisitazione dei tecnici giapponesi comprese l'allungamento del passo per alloggiare il motore in posizione meno arretrata, l'aumento dell'efficienza frenante e la normalizzazione dei consumi. Ne risultò un sostanziale miglioramento della stabilità e della sicurezza di guida. A fronte di una diminuzione dei consumi intorno al 15%, la potenza massima rimane pressoché invariata, così come le prestazioni in velocità e accelerazione.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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