detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Najeté kilometry
1 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1976
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Veterán
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 000 km
- První registrace
- 03/1976
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 750 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 230 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Nožní startér
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
1976 Kawasaki Z750B1 Twin
Vendo in tutto il mondo questa splendida Kawasaki Z750B1 Twin prima serie del 1976 a collezionisti intenditori cultori e appassionati del bicilindrico.
Questa moto non risulta mai essere transitata negli archivi del P. R. A. Italia, quindi mai immatricolata.
Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai smesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99% dei ricambi originali tranne gli scarichi "introvabili".
La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli, para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinze freno, pastiglie anteriori e posteriori, catena di trasmissione, cavo gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, inoltre per aumentare la sicurezza e la stabilità è stata aggiunta la seconda pinza con disco e antisvirgolo stabilizzatore dell'epoca.
La parte meccanica ottima, pertanto non ha richiesto alcuno intervento se non un tagliando generale, olio, filtro olio e filtro aria, candele, puntina e condensatore, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove.
Il rubinetto benzina originale restaurato (no replica), il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica) infine è stato revisionato il motorino di avviamento e sostituita la ruota libera, ed è perfettamente funzionante.
Unica nota da fare: Piccole imperfezioni di verniciatura.
E' corredata di custodia e kit completo di chiavi.
La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto lo splendido stato, di rilasciare la "Targhetta FMI", in caso di vendita verrà rilasciata una dichiarazione firmata e sottoscritta.
Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire.
Il prezzo richiesto è inferiore alla valutazione fatta da esperti del mercato, soprattutto per le condizioni in cui si trova e alle spese affrontate per il restauro.
Previo accordi si può organizzare la spedizione in tutto il mondo a carico dell'acquirente o ritiro gratuito sul posto, naturalmente dopo aver effettuato il pagamento.
Vendo in tutto il mondo questa splendida Kawasaki Z750B1 Twin prima serie del 1976 a collezionisti intenditori cultori e appassionati del bicilindrico.
Questa moto non risulta mai essere transitata negli archivi del P. R. A. Italia, quindi mai immatricolata.
Rinvenuta presso un vecchio concessionario ormai smesso da tempo è stata accuratamente e meticolosamente restaurata nei minimi particolari da mani esperte del settore, utilizzando il 99% dei ricambi originali tranne gli scarichi "introvabili".
La ciclistica è stata rifatta interamente con i ricambi originali esistenti sulla moto, quindi tutto rifatto a regola d'arte, cromatura, zincatura, lucidatura, verniciatura e la sostituzione dei seguenti componenti: paraoli, para polvere e olio forcella, cuscinetti ruote, pallini canotto sterzo, kit revisione pinze freno, pastiglie anteriori e posteriori, catena di trasmissione, cavo gas, cavo frizione, cavo contagiri, cavo conta chilometri, pneumatici e camere d'aria, inoltre per aumentare la sicurezza e la stabilità è stata aggiunta la seconda pinza con disco e antisvirgolo stabilizzatore dell'epoca.
La parte meccanica ottima, pertanto non ha richiesto alcuno intervento se non un tagliando generale, olio, filtro olio e filtro aria, candele, puntina e condensatore, revisione carburatori, collettori, gomme, gommini vari e guarnizioni nuove.
Il rubinetto benzina originale restaurato (no replica), il fondo metallico originale della sella, gli strumenti originali restaurati (no replica) infine è stato revisionato il motorino di avviamento e sostituita la ruota libera, ed è perfettamente funzionante.
Unica nota da fare: Piccole imperfezioni di verniciatura.
E' corredata di custodia e kit completo di chiavi.
La moto è dotata di certificazione completa FMI con i dati tecnici per chi volesse immatricolarla in Italia, Europa e nel resto del mondo, inoltre la commissione FMI ha ritenuto, visto lo splendido stato, di rilasciare la "Targhetta FMI", in caso di vendita verrà rilasciata una dichiarazione firmata e sottoscritta.
Investire su un veicolo d'epoca è diventato un obiettivo da raggiungere per molti appassionati, pertanto questa è un'opportunità da non farsi sfuggire.
Il prezzo richiesto è inferiore alla valutazione fatta da esperti del mercato, soprattutto per le condizioni in cui si trova e alle spese affrontate per il restauro.
Previo accordi si può organizzare la spedizione in tutto il mondo a carico dell'acquirente o ritiro gratuito sul posto, naturalmente dopo aver effettuato il pagamento.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH,Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
