Jetziger Km-Stand 483000 und es kommen täglich 140 km dazu. Fahrzeug ist zuverlässig und Motor springt sofort an. Kupplung einwandfrei, weil neu und Nehmerzylinder und ZMS ebenfalls. Kühler und beide Kühlschläuche letztes Jahr neu (kein messbarer Kühlwasserverbrauch mehr). Kompression wohl auch gut, weil er selbst im Winter mit 4 defekten Glühkerzen manchmal erst beim dritten Startversuch ansprang (Ursache für die "Startprobleme": Anlasser!). Aber natürlich alle 4 defekten Glühkerzen ausgetauscht, neuer Anlasser und seitdem startet er immer sofort. Einziges Manko: Schweller haben begonnen zu rosten. Also für mich bedeutet das, entweder machen lassen (teuer) oder bis TÜVende weiterfahren oder verkaufen. Mein nächster Wagen wird wieder dieses Modell nur jüngeres Baujahr.
Leasing
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
