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Najeté kilometry
8 350 km
Převodovka
Automatická
První registrace
10/2023
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
470 kW (639 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 8 350 km
- První registrace
- 10/2023
- TK/EK nové
- 03/2030
- Poslední služba
- 03/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 470 kW (639 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 204 cm³
- Převodovky
- 7
- Válce
- 10
- Vlastní hmotnost
- 1 422 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
El Lamborghini Huracán Tecnica está diseñado como el coche definitivo para el conductor, situándose entre el agresivo STO y el más accesible EVO RWD. Bajo el capó se encuentra un motor V10 de 5.2 litros atmosférico, que produce 640 CV a 8.000 rpm y 565 Nm de par a 6.500 rpm. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 km/h.
Lo que distingue al Tecnica es su aerodinámica refinada. El parachoques delantero cuenta con tomas de aire en forma de “Y” y un splitter extendido que mejora el flujo de aire, mientras que el alerón trasero fijo genera un 35% más de carga aerodinámica y un 20% menos de resistencia en comparación con el EVO RWD. Esto mejora la estabilidad y la precisión a altas velocidades.
El chasis está ajustado para ofrecer la máxima conexión con el conductor. La tracción trasera, combinada con la dirección en las cuatro ruedas y el sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), se adapta en tiempo real para ofrecer una experiencia de conducción más ágil y precisa. El sistema de frenos carbonocerámicos, con canales de refrigeración optimizados, mantiene bajas las temperaturas de los frenos y garantiza la máxima potencia de frenado incluso en uso extremo. Las salidas de escape hexagonales emiten un sonido crudo y mecánico que complementa a la perfección el V10 de altas revoluciones.
Rendimiento:
• 0-100 km/h en 3 s
• Velocidad máxima: 325 km/h
Lo que distingue al Tecnica es su aerodinámica refinada. El parachoques delantero cuenta con tomas de aire en forma de “Y” y un splitter extendido que mejora el flujo de aire, mientras que el alerón trasero fijo genera un 35% más de carga aerodinámica y un 20% menos de resistencia en comparación con el EVO RWD. Esto mejora la estabilidad y la precisión a altas velocidades.
El chasis está ajustado para ofrecer la máxima conexión con el conductor. La tracción trasera, combinada con la dirección en las cuatro ruedas y el sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), se adapta en tiempo real para ofrecer una experiencia de conducción más ágil y precisa. El sistema de frenos carbonocerámicos, con canales de refrigeración optimizados, mantiene bajas las temperaturas de los frenos y garantiza la máxima potencia de frenado incluso en uso extremo. Las salidas de escape hexagonales emiten un sonido crudo y mecánico que complementa a la perfección el V10 de altas revoluciones.
Rendimiento:
• 0-100 km/h en 3 s
• Velocidad máxima: 325 km/h
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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