detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
61 100 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1965
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
68 kW (92 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 61 100 km
- První registrace
- 05/1965
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 68 kW (92 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Vlastní hmotnost
- 920 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Het gaat hier om de Originele Lancia Fulvia Rallye coupe 1.3 (serie 1)
Chassisnummer informatie:
ModelLancia Fulvia Coupé/Rallye 1.3 (818.330)
Aandrijving1,3 l V4, ca. 92 pk, Rallye- uitvoering
Chassisnummer001401 – waarschijnlijk een vroege bouw, ca. 1965–66
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto.
Nederlands kenteken is aanwezig.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Chassisnummer informatie:
ModelLancia Fulvia Coupé/Rallye 1.3 (818.330)
Aandrijving1,3 l V4, ca. 92 pk, Rallye- uitvoering
Chassisnummer001401 – waarschijnlijk een vroege bouw, ca. 1965–66
De motor is compleet in originele staat, zoals ook te zien is op de foto met het Lancia opschrift op de kleppendeksel en de originele Dubbele Solex C35 PHH, mijn Opa heeft nooit aan de auto laten sleutelen of onderdelen laten vervangen, dit omdat hij vrij snel is overleden na de aankoop van deze auto.
De auto heeft duidelijke oppervlakkige roestsporen op zowel de motor als op de buitenkant.
Technisch zal deze een volledige revisie van motor, remmen, elektra, etc. nodig hebben, door de jarenlange stilstand.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, stoelen en deurpanelen zijn in originele bordeaux rode bekleding met nauwelijks scheuren of grote slijtage. Ook heeft de auto het originele houten sportstuur, waar de Rallye uitvoering om bekend staat, datzelfde geldt voor de versnellingspook, hendels en knoppen en het met hout ingezette originele dashboard.
Mijn opa had op de vloer een stuk tapijt gelegd, toen ik dat weg haalde, kwamen zelfs de oude originele matten met Lancia logo tevoorschijn, ook deze zijn dus nog in originele staat en met een goede reiniging, zo goed als nieuw.
De sleutel van de auto is waarschijnlijk kwijt, ik ga nog even opzoek, want ik heb een hele bak met sleutels gevonden, dus kans dat deze daar nog tussen ligt. Gelukkig is deze wel makkelijk na te maken omdat het hier nog gaat om een mechanisch slot.
Daarentegen heb ik nog wel het originele instructieboekje van de auto gevonden in het dashboardkastje.
De auto heeft verder een Nederlands kenteken, wat bijzonder is aan deze auto.
Nederlands kenteken is aanwezig.
De schatting van deze auto is tussen de €6.500 en €8.500.
De auto staat in Den Helder, aan de hand eventuele bevindingen kunnen we kijken of we overeen kunnen komen voor een prijs.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele