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Najeté kilometry
99 999 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1977
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
51 kW (69 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Terénní vozidlo/Pick-up
- Typ
- Veterán
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 7
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 99 999 km
- První registrace
- 07/1977
- TK/EK nové
- 03/2025
Technické údaje
- Výkon
- 51 kW (69 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 236 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
Vybavení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Ocelové ráfky
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Rezervní kolo
- Tažné zařízení
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Sehr gepflegter und gewarteter "half-ton" im authentischen, aber zivilen Original-Look aus Portugal. Bremsen und Verdeck neu, Getriebe, Lenkung und Elektrik überholt. Hohlräume und Rahmen konserviert. 2WD/4WD umschaltbar, Zuglast 2 to.! Es gibt ein Ex-Moor Stoffplane und ein Bimini-Top in Sandfarben plus eine olive LKW-Plane. H-Kennzeichen, dadurch von der AU befreit.
Das britische Militär wünschte sich im Hinblick auf den Einsatz einerseits ein besonders robustes Fahrzeug. Andererseits sollte der Wagen aber für den Transport als Außenlast unter Hubschraubern leichter oder für den Transport in Frachtflugzeugen von den Abmessungen her kompakter als ein ziviler Land Rover sein.
Um das Gewicht und den Platzbedarf für den Lufttransport zu reduzieren, können diverse Teile leicht demontiert werden (Plane und Spriegel, Frontscheibe, Seitentüren, Reserverad, Stoßstangen usw.)
Einige Besonderheiten des Land-Rover „Lightweight“ gegenüber den Zivilmodellen:
Motor: 2,25 l Otto (britische Variante), statt 2,25 l Diesel (niederländische + dänische Variante)
Militärstoßstange mit doppelten Stoßecken vorne
Militärstoßecken „Bumper“ hinten
Instrumentenbeleuchtung abschaltbar
Motorhaube von außen zu öffnen
diverse Halterungen an der Heckklappe für Spaten und Spitzhacke (britische Variante) bzw. Spaten und Axt (niederländische Variante)
klappbare Windschutzscheibe
abnehmbares Spritzwandoberteil
teilbare Steckscheibentüren
teilbare Heckklappe
teilbare Seitenwände der Ladewanne
Fahrzeug ist mit abgenommenen Oberteilen -Türen, Heckklappe, Ladewanne- voll einsatzbereit
Geschraubte Getriebetraverse
Kraftstoffbehälter: 2 × 45 Liter-Tank (unter Fahrer- und Beifahrersitz)
Zusätzliche Rückleuchten (Tarnlicht)
Ersatzradhalterung auf Motorhaube
Starke Zugösen am Rahmen je 2 × vorne und 2 × hinten (für Luftverlastung, Ladungssicherung auf Schiffen)
Das britische Militär wünschte sich im Hinblick auf den Einsatz einerseits ein besonders robustes Fahrzeug. Andererseits sollte der Wagen aber für den Transport als Außenlast unter Hubschraubern leichter oder für den Transport in Frachtflugzeugen von den Abmessungen her kompakter als ein ziviler Land Rover sein.
Um das Gewicht und den Platzbedarf für den Lufttransport zu reduzieren, können diverse Teile leicht demontiert werden (Plane und Spriegel, Frontscheibe, Seitentüren, Reserverad, Stoßstangen usw.)
Einige Besonderheiten des Land-Rover „Lightweight“ gegenüber den Zivilmodellen:
Motor: 2,25 l Otto (britische Variante), statt 2,25 l Diesel (niederländische + dänische Variante)
Militärstoßstange mit doppelten Stoßecken vorne
Militärstoßecken „Bumper“ hinten
Instrumentenbeleuchtung abschaltbar
Motorhaube von außen zu öffnen
diverse Halterungen an der Heckklappe für Spaten und Spitzhacke (britische Variante) bzw. Spaten und Axt (niederländische Variante)
klappbare Windschutzscheibe
abnehmbares Spritzwandoberteil
teilbare Steckscheibentüren
teilbare Heckklappe
teilbare Seitenwände der Ladewanne
Fahrzeug ist mit abgenommenen Oberteilen -Türen, Heckklappe, Ladewanne- voll einsatzbereit
Geschraubte Getriebetraverse
Kraftstoffbehälter: 2 × 45 Liter-Tank (unter Fahrer- und Beifahrersitz)
Zusätzliche Rückleuchten (Tarnlicht)
Ersatzradhalterung auf Motorhaube
Starke Zugösen am Rahmen je 2 × vorne und 2 × hinten (für Luftverlastung, Ladungssicherung auf Schiffen)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.778,17
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.778,17
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.618,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 330,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele