detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
167 332 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
114 kW (155 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 167 332 km
- První registrace
- 01/2005
- Poslední služba
- 09/2025
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 114 kW (155 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 988 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 430 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
10,5 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 233 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Hierbij verkoop ik mijn 2005 Lexus IS200 sportcross executive edition.
Ik heb hem een jaar geleden gekocht en flink veel van genoten en zo'n 7500 km mee gereden.
Ik moet hem helaas verkopen vanwege mijn financiën en dat doe ik echt met pijn in mijn hart.
Ik vind het een verschikkelijk leuke auto en het is een hele unieke wagen.
Met de 1G-FE inlijn 6 heeft hij een heerlijk geluid. Ook heeft hij de zeer gewilde handbak met 6 versnellingen en achterwiel aandrijving.
Deze auto is niet helemaal standaard.
Er zit een rvs uitlaat onder met een heerlijk geluid. Ook is de auto wat verlaagt en rijdt hij op TDR PRO RACE ONE licht metalen velgen.
Ook is de auto gewrapped en het dak en motorkap zijn nieuw zwart gespoten. Origioneel is hij zilver.
De IS200 Sportcross is nooit in Nederland verkocht, zo is deze origioneel Duits.
Je ziet ze dus heel weinig rijden en van alle die ik heb zien rijden heeft deze wel de minste kilometers gereden. Maar 167000 km.
Deze auto is van de fabriek uit uitgerust met het executive packet.
Dat is de meest aangeklede en luxe versie die je van de IS200 kon krijgen in 2005.
Zo heeft hij
- Ledere stoelen (zonder scheuren) die volledig elektrische afstelbaar zijn en ook stoelverwarming. (alleen de voorste stoelen).
- Hij is uitgerust met een heerlijk geluidssysteem. De speakers die er in zitten concurreren na 20 jaar nog steeds met dat van moderne auto's.
- Het interieur laat echt zien wat een kwaliteit Lexus produceerde. Het interrieurdesign van de IS200 is iconische en ik vind het persoonlijk een van de mooiste dashboards ooit gemaakt.
- Het interieur is in super goede staat. De voor stoelen hebben geen scheuren en zien er super uit. Ik denk dat de achterbank nooit is gebruikt door de vorige eigenaar want die is gewoon als nieuw.
- De plastic trim op en rond het dashboard laat wel zijn leeftijd zien.
- Het enige wat niet origineel is van het interieur is de Kenwood stereo met Android auto. (Ik weet niet zeker of er Apple carplay op zit dat gebruik ik nooit).
- De buitenkant van de auto laat wel zijn leeftijd zien. Er begint hier en daar wel roest door heen te komen. De dorpels aan de achterkant hebben wel wat roest waar wel aan gelast moet worden.
- Ik heb een jaar geleden een antie roest coating over de ergste plekken heen gedaan zodat het niet verder uitbreid.
- Ook is belangerijk om te weten dat de auto gewrapped is. Het blauwe wat u ziet is wrap, de auto is origineel zilver. Het dak en motorkap zijn in gloss zwart gespoten.
Zoals u kan zien is de wrap niet zo best meer en begint aan de bovenkant af te bladderen.
- De techniesche kant van de auto is in bijna perfecte staat. De APK is net nieuw en daarvoor zijn een paar dingen gedaan.
- Verlichting rond is veelal vernieuwd.
- De fusee kogels voor zijn vervangen.
- De remklauwen voor zaten vast.
ik heb daarvoor 2 nieuwe remklauwen gekocht maar nadat ik de remmen goed schoon heb gemaakt waren die niet nodig. U krijgt ze wel erbij.
De remmen zijn verder in goeie staat en zijn vervangen voordat ik hem kocht. Er is daarna zo'n 7500 kilometer mee gereden.
- Alle banden zijn ongeveer 500 km geleden vervangen.
- Motor olie en diffirentieel olie is vervangen, mei 2025.
- Er is, zoals in de foto's te zien, redelijk wat papieren aanwezig. Onder andere wat ik er aan gedaan heb en ook de originele Lexus boeken zitten erbij.
- Het onderhoud is voor het grootste gedeelte bij Lexus dealer in Utrecht gedaan. De nieuwe banden en het uitlijnen zijn bij lokale garages gedaan.
Wat er nog wel aangedaan moet worden is:
- 1 Lambda sonde in de uitlaat geeft een motor storings lampje. U krijgt de nieuwe sensor erbij, deze moet nog wel geïnstalleerd worden.
- De achter ruitenwisser is kapot, ik heb die nooit nodig gehad dus ook nog niks aangedaan.
In het kort een hele leuke, unieke auto die u dagelijks kan rijden.
ik doe hem niet met plezier weg maar ik heb jammer genoeg geen keuze.
Ik heb hem een jaar geleden gekocht en flink veel van genoten en zo'n 7500 km mee gereden.
Ik moet hem helaas verkopen vanwege mijn financiën en dat doe ik echt met pijn in mijn hart.
Ik vind het een verschikkelijk leuke auto en het is een hele unieke wagen.
Met de 1G-FE inlijn 6 heeft hij een heerlijk geluid. Ook heeft hij de zeer gewilde handbak met 6 versnellingen en achterwiel aandrijving.
Deze auto is niet helemaal standaard.
Er zit een rvs uitlaat onder met een heerlijk geluid. Ook is de auto wat verlaagt en rijdt hij op TDR PRO RACE ONE licht metalen velgen.
Ook is de auto gewrapped en het dak en motorkap zijn nieuw zwart gespoten. Origioneel is hij zilver.
De IS200 Sportcross is nooit in Nederland verkocht, zo is deze origioneel Duits.
Je ziet ze dus heel weinig rijden en van alle die ik heb zien rijden heeft deze wel de minste kilometers gereden. Maar 167000 km.
Deze auto is van de fabriek uit uitgerust met het executive packet.
Dat is de meest aangeklede en luxe versie die je van de IS200 kon krijgen in 2005.
Zo heeft hij
- Ledere stoelen (zonder scheuren) die volledig elektrische afstelbaar zijn en ook stoelverwarming. (alleen de voorste stoelen).
- Hij is uitgerust met een heerlijk geluidssysteem. De speakers die er in zitten concurreren na 20 jaar nog steeds met dat van moderne auto's.
- Het interieur laat echt zien wat een kwaliteit Lexus produceerde. Het interrieurdesign van de IS200 is iconische en ik vind het persoonlijk een van de mooiste dashboards ooit gemaakt.
- Het interieur is in super goede staat. De voor stoelen hebben geen scheuren en zien er super uit. Ik denk dat de achterbank nooit is gebruikt door de vorige eigenaar want die is gewoon als nieuw.
- De plastic trim op en rond het dashboard laat wel zijn leeftijd zien.
- Het enige wat niet origineel is van het interieur is de Kenwood stereo met Android auto. (Ik weet niet zeker of er Apple carplay op zit dat gebruik ik nooit).
- De buitenkant van de auto laat wel zijn leeftijd zien. Er begint hier en daar wel roest door heen te komen. De dorpels aan de achterkant hebben wel wat roest waar wel aan gelast moet worden.
- Ik heb een jaar geleden een antie roest coating over de ergste plekken heen gedaan zodat het niet verder uitbreid.
- Ook is belangerijk om te weten dat de auto gewrapped is. Het blauwe wat u ziet is wrap, de auto is origineel zilver. Het dak en motorkap zijn in gloss zwart gespoten.
Zoals u kan zien is de wrap niet zo best meer en begint aan de bovenkant af te bladderen.
- De techniesche kant van de auto is in bijna perfecte staat. De APK is net nieuw en daarvoor zijn een paar dingen gedaan.
- Verlichting rond is veelal vernieuwd.
- De fusee kogels voor zijn vervangen.
- De remklauwen voor zaten vast.
ik heb daarvoor 2 nieuwe remklauwen gekocht maar nadat ik de remmen goed schoon heb gemaakt waren die niet nodig. U krijgt ze wel erbij.
De remmen zijn verder in goeie staat en zijn vervangen voordat ik hem kocht. Er is daarna zo'n 7500 kilometer mee gereden.
- Alle banden zijn ongeveer 500 km geleden vervangen.
- Motor olie en diffirentieel olie is vervangen, mei 2025.
- Er is, zoals in de foto's te zien, redelijk wat papieren aanwezig. Onder andere wat ik er aan gedaan heb en ook de originele Lexus boeken zitten erbij.
- Het onderhoud is voor het grootste gedeelte bij Lexus dealer in Utrecht gedaan. De nieuwe banden en het uitlijnen zijn bij lokale garages gedaan.
Wat er nog wel aangedaan moet worden is:
- 1 Lambda sonde in de uitlaat geeft een motor storings lampje. U krijgt de nieuwe sensor erbij, deze moet nog wel geïnstalleerd worden.
- De achter ruitenwisser is kapot, ik heb die nooit nodig gehad dus ook nog niks aangedaan.
In het kort een hele leuke, unieke auto die u dagelijks kan rijden.
ik doe hem niet met plezier weg maar ik heb jammer genoeg geen keuze.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH

