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Najeté kilometry
69 460 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1997
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
88 kW (120 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 69 460 km
- První registrace
- 12/1997
- Poslední služba
- 07/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 88 kW (120 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 796 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 760 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
5,7 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Lotus Elise S1 originale guida a sinistra.
Immatricolata 12/1997
69460km
Dotata di CRS(certificato di rilevanza storica) per esenzioni/sconti su bollo e assicurazione.
Acquistata a gennaio per affiancarla alla mia attuale Lotus Elise S3 250 Cup FE e godermele in maniera alternata ma mi sono reso conto che ha passato i vari mesi in box. Ho fatto meno di 1000km in 7 mesi.
Il pochissimo tempo a disposizione non me le fanno godere come vorrei e come meriterebbero.
Era gia' in buonissime condizioni ma ho preferito lo stesso intervenire con un mega tagliando comprensivo per il "gia' che c'ero" di corpo farfallato da 52mm, pompa benzina, tubi benzina, dischi in acciaio e relative pastiglie nuove, toelink DNA e un bel detailing interno/esterno.
L'auto va veramente bene ed è piacevolissima alla guida nonostante sia sostanzialmente tutta originale.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Immatricolata 12/1997
69460km
Dotata di CRS(certificato di rilevanza storica) per esenzioni/sconti su bollo e assicurazione.
Acquistata a gennaio per affiancarla alla mia attuale Lotus Elise S3 250 Cup FE e godermele in maniera alternata ma mi sono reso conto che ha passato i vari mesi in box. Ho fatto meno di 1000km in 7 mesi.
Il pochissimo tempo a disposizione non me le fanno godere come vorrei e come meriterebbero.
Era gia' in buonissime condizioni ma ho preferito lo stesso intervenire con un mega tagliando comprensivo per il "gia' che c'ero" di corpo farfallato da 52mm, pompa benzina, tubi benzina, dischi in acciaio e relative pastiglie nuove, toelink DNA e un bel detailing interno/esterno.
L'auto va veramente bene ed è piacevolissima alla guida nonostante sia sostanzialmente tutta originale.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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