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Najeté kilometry
66 089 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
260 kW (354 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 66 089 km
- První registrace
- 08/2001
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 260 kW (354 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 506 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 380 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 2
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Nautilusblau
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
HighTec - sehr exclusiv: eines der letzten von nur 204 produzierten Exemplaren!
Dieses Exemplar kommt aus 1.Hand mit nur 66.000 km.! EURO-Version - Ausgeliefert als Vorführwagen mit 400km über den damaligen Vertragshändler für Bayern – Fa. Auto-König in München. Der Wagen wurde nie im Winter gefahen, ist unfallfrei und ist im Originallack!
Das originale „Owner´s Handbook ist erhalten geblieben und wird mitgeliefert.
Die superschöne Karosserie des Lotus Esprit entstand nach Design-Vorlagen von keinem geringeren als Giogietto Giugiaro, und wurde in Fiberglas über einen steifen Stahlrahmen gezogen. Der prachtvolle, längsgestellte 3,5l 32V-Turbo-Motor ist eine Lotus-eigene Entwicklung im Auftrag der damaligen Lotus-Eigentümer „General-Motors“, die diesen High-Tec-Motor später als Sauger mit mehr Hubraum auch für die „Corvette“ verwendete. Der Lotus Esprit stellte den Höhepunkt der Sportwagen-Produktion für das kleine Werk dar, denn mit der Insolvenz von General-Motors waren Neuentwicklungen kaum noch möglich… Heute profitiert der Lotus Esprit-Besitzer von der guten Teileversorgung aufgrund der Verwendung von vielen Großserien-Teilen.
Daten: Mittel-Motor V8 3,5l 2x2 obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, elektron. Einspritzung, 2 Turbolader/Intercooler, Leistung 354 PS bei 6.500 Umin. 5Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht nur 1.380 kg, 0-100 km/h in 4.9 sec. Vmax. ca. 280 km/h. (alles Werksangaben). Ausstattung: ABS, 2xAirbag, abnehmb. Targadach, Connolly-Leder, Klimaanlage, langer Heckspoiler vom „Sport“ für bessere Stabilität und höhere Endgeschwindigkeit.
…heute schon von H.-Versicherung profitieren!
Dieses Exemplar kommt aus 1.Hand mit nur 66.000 km.! EURO-Version - Ausgeliefert als Vorführwagen mit 400km über den damaligen Vertragshändler für Bayern – Fa. Auto-König in München. Der Wagen wurde nie im Winter gefahen, ist unfallfrei und ist im Originallack!
Das originale „Owner´s Handbook ist erhalten geblieben und wird mitgeliefert.
Die superschöne Karosserie des Lotus Esprit entstand nach Design-Vorlagen von keinem geringeren als Giogietto Giugiaro, und wurde in Fiberglas über einen steifen Stahlrahmen gezogen. Der prachtvolle, längsgestellte 3,5l 32V-Turbo-Motor ist eine Lotus-eigene Entwicklung im Auftrag der damaligen Lotus-Eigentümer „General-Motors“, die diesen High-Tec-Motor später als Sauger mit mehr Hubraum auch für die „Corvette“ verwendete. Der Lotus Esprit stellte den Höhepunkt der Sportwagen-Produktion für das kleine Werk dar, denn mit der Insolvenz von General-Motors waren Neuentwicklungen kaum noch möglich… Heute profitiert der Lotus Esprit-Besitzer von der guten Teileversorgung aufgrund der Verwendung von vielen Großserien-Teilen.
Daten: Mittel-Motor V8 3,5l 2x2 obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder, elektron. Einspritzung, 2 Turbolader/Intercooler, Leistung 354 PS bei 6.500 Umin. 5Gang-Schaltgetriebe, Leergewicht nur 1.380 kg, 0-100 km/h in 4.9 sec. Vmax. ca. 280 km/h. (alles Werksangaben). Ausstattung: ABS, 2xAirbag, abnehmb. Targadach, Connolly-Leder, Klimaanlage, langer Heckspoiler vom „Sport“ für bessere Stabilität und höhere Endgeschwindigkeit.
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Leasing
Prodejce
ObchodníkPre Select
Verkauf/Ankauf/Kommission
Otevřeno
Zavírá v 19:00
KontaktBurkhard Steins
- Odpočitatelné DPH