detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
1 100 km
Převodovka
-
První registrace
11/1962
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
1 kW (1 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Skútr
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 100 km
- První registrace
- 11/1962
- Rok výroby
- 1962
Technické údaje
- Výkon
- 1 kW (1 hp)
- Zdvihový objem
- 49 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Odstín dle výrobce
- Silber
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Papiere wie am letzten Foto
2Takter
Hinterradantrieb
ein seltenes Stück!
Unsere Oldtimer werden überwiegend als nicht fahrbereite Bastlerfahrzeuge / Restaurationsobjekte verkauft. Eine Nutzung im Straßenverkehr ist daher ohne vorherige Restaurierung und Überprüfung nicht möglich.
Bitte beachten Sie: Manche Fahrzeuge stammen aus unserer Sammlung und standen über viele Jahre unbewegt in unserem Museum.
Da der Zustand jedes einzelnen Fahrzeugs individuell ist, bitten wir Sie, uns telefonisch zu kontaktieren. Gemeinsam können wir dann den aktuellen Zustand des von Ihnen geöffneten Fahrzeugs besprechen und vor Ort ansehen.
Einige Fahrzeuge sind grundsätzlich fahrbereit – dies klären wir gerne individuell im Gespräch.
2Takter
Hinterradantrieb
ein seltenes Stück!
Unsere Oldtimer werden überwiegend als nicht fahrbereite Bastlerfahrzeuge / Restaurationsobjekte verkauft. Eine Nutzung im Straßenverkehr ist daher ohne vorherige Restaurierung und Überprüfung nicht möglich.
Bitte beachten Sie: Manche Fahrzeuge stammen aus unserer Sammlung und standen über viele Jahre unbewegt in unserem Museum.
Da der Zustand jedes einzelnen Fahrzeugs individuell ist, bitten wir Sie, uns telefonisch zu kontaktieren. Gemeinsam können wir dann den aktuellen Zustand des von Ihnen geöffneten Fahrzeugs besprechen und vor Ort ansehen.
Einige Fahrzeuge sind grundsätzlich fahrbereit – dies klären wir gerne individuell im Gespräch.
Leasing
Prodejce
ObchodníkMotorbär
KontaktFerdinand Hauschild
- Odpočitatelné DPH

