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Najeté kilometry
227 248 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
122 kW (166 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 227 248 km
- První registrace
- 05/2002
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 122 kW (166 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 5
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
- Emisní třída
- Euro 4
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Parkovací asistent zadní
- Tempomat
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Přední světlomety LED
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Opravárenská souprava
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Zu verkaufen steht ein grauer Mazda 6. Die Erstzulassung war 2002. Das Auto verfügt über Klimaanlage, Digital Anzeige, ein funktionierendes Navi (von 2002), dass sogar über eine Fernbedienung verfügt, die man einfach neben dem Schaltknüppel entnehmen kann.
Das Radio funktioniert tadellos. Es bietet einen sechsfachem CD Wechsler und Mini Disc Fach, es lässt sich bequem vom Lenker aus steuern oder von der Mittelkonsole.
Der Tempomat, welcher sich mit Knöpfen auf der rechten Seite des Lenkrades steuern lässt, arbeitet wie am ersten Tag. Es hat 5 Gänge + Rückwärtsgang zu bieten.
Es verfügt über Zentralveriegelung. Natürlich sind auch Airbags vorhanden. Die elektronische Einparkhilfe hat uns immer gute Dienste geleistet. Getankt wird Benzin (Super Bleifrei). Beide vorderen Sitze (Leder, Fahrersitz hat Schönheitsfehler) sind beheizbar und die Standheizung ist zuverlässig. Der Fahrersitz und die Außenspiegel sind elektronisch einstellbar. Die Fensterhebel funktionieren. Die hintere Sitzfläche kann man leicht umklappen und hat somit eine große Ladefläche. Es erfüllt die Euro 4 Norm und hat 166 PS. Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief sind vorhanden.
Dieses Auto ist immer zuverlässig gelaufen, dennoch hat es ein paar Minuspunkte.
Leider hat er keinen TÜV mehr, was unter anderem an dem Rost in den Radkästen liegt. Das schränkt zwar nicht die Funktion ein, aber Prüfer haben leider die dumme Angewohnheit, da mit dem Schraubenzieher reinzustechen.
Natürlich hat es ein paar unschöne Stellen und Macken, schließlich ist es bereits 21 Jahre alt. Zum Beispiel hinten links ein paar deutliche Kratzspuren und eine verrostete Stelle auf der gleichen Seite, die der Vorbesitzer mit grauem Klebeband überklebt hatte. Auch ein paar Dellen vorne/hinten. Wir haben festgestellt, dass eine Radbremse repariert werden sollte. Außerdem funktioniert das Display, an der Stelle, wo die Uhrzeit zu sehen ist, nicht. Die Reifen sind stark abgefahren, für Sommerwetter gehen sie noch, sollten aber dringend für regnerisches Herbstwetter und Winter ersetzt werden.
Das Radio funktioniert tadellos. Es bietet einen sechsfachem CD Wechsler und Mini Disc Fach, es lässt sich bequem vom Lenker aus steuern oder von der Mittelkonsole.
Der Tempomat, welcher sich mit Knöpfen auf der rechten Seite des Lenkrades steuern lässt, arbeitet wie am ersten Tag. Es hat 5 Gänge + Rückwärtsgang zu bieten.
Es verfügt über Zentralveriegelung. Natürlich sind auch Airbags vorhanden. Die elektronische Einparkhilfe hat uns immer gute Dienste geleistet. Getankt wird Benzin (Super Bleifrei). Beide vorderen Sitze (Leder, Fahrersitz hat Schönheitsfehler) sind beheizbar und die Standheizung ist zuverlässig. Der Fahrersitz und die Außenspiegel sind elektronisch einstellbar. Die Fensterhebel funktionieren. Die hintere Sitzfläche kann man leicht umklappen und hat somit eine große Ladefläche. Es erfüllt die Euro 4 Norm und hat 166 PS. Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief sind vorhanden.
Dieses Auto ist immer zuverlässig gelaufen, dennoch hat es ein paar Minuspunkte.
Leider hat er keinen TÜV mehr, was unter anderem an dem Rost in den Radkästen liegt. Das schränkt zwar nicht die Funktion ein, aber Prüfer haben leider die dumme Angewohnheit, da mit dem Schraubenzieher reinzustechen.
Natürlich hat es ein paar unschöne Stellen und Macken, schließlich ist es bereits 21 Jahre alt. Zum Beispiel hinten links ein paar deutliche Kratzspuren und eine verrostete Stelle auf der gleichen Seite, die der Vorbesitzer mit grauem Klebeband überklebt hatte. Auch ein paar Dellen vorne/hinten. Wir haben festgestellt, dass eine Radbremse repariert werden sollte. Außerdem funktioniert das Display, an der Stelle, wo die Uhrzeit zu sehen ist, nicht. Die Reifen sind stark abgefahren, für Sommerwetter gehen sie noch, sollten aber dringend für regnerisches Herbstwetter und Winter ersetzt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.399,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.953,44
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 374,03
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2329
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1331
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele