detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Najeté kilometry
149 250 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1979
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
77 kW (105 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 149 250 km
- První registrace
- 05/1979
Technické údaje
- Výkon
- 77 kW (105 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 5
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrické ovládání pátých dveří
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Rádio
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Kola z lehkých slitin (13")
- Rezervní kolo
- Spojler
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Na vele mooie kilometers in binnen- en buitenland heb ik besloten mijn Mazda Rx-7 te koop aan te bieden.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.764,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,65
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, D-41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
