Mercedes-Benz 170

S 1952 sedane PERFETTA

Mercedes-Benz 170S Berlina del 1950

Con le sue radici antecedenti alla Seconda Guerra Mondiale, la 170 (W136) fu l'auto che contribuì al ritorno di Mercedes-Benz alla produzione regolare e alla ripresa dell'azienda dopo la devastazione subita per mano dei bombardieri alleati. Come suggerisce il nome, la 170 utilizzava un motore a quattro cilindri da 1,7 litri (1697 cc) con valvole laterali. La produzione iniziale avvenne in realtà prima della guerra, dal 1936 al 1939. Dopo le ostilità, e non potendo progettare e riprogettare una nuova auto, la 170 riprese la produzione. Gli esemplari del dopoguerra furono costruiti tra il 1947 e il 1953, per un totale di circa 155.000 unità durante entrambi i cicli di produzione. Inizialmente la 170 era un'auto di fascia media e con equipaggiamenti modesti che costituiva la maggior parte della produzione di autovetture. Il telaio fu utilizzato anche come base per piccoli camion, ambulanze e taxi. Ma presto ci fu una richiesta sufficiente per una versione più esclusiva e la 170S nacque per l'anno modello 1949. La S era leggermente più grande della 170 standard, presentava interni in pelle e un tetto in tela pieghevole a tutta lunghezza. Per il 1950, il motore fu portato a 1.767 cc e abbinato a un cambio manuale a 4 marce completamente sincronizzato. Anche le sospensioni furono migliorate con ammortizzatori telescopici e una carreggiata posteriore allargata, con freni anch'essi migliorati. La 170S si era trasformata da umile cavallo di battaglia del dopoguerra in una lussuosa auto di medie dimensioni che fungeva da degna sostituta delle grandi e costose berline 300S e Adenauer.

Questa splendida 170S del 1950 è semplicemente splendente nella sua vernice nera con interni in pelle color cuoio. È stato eseguito un restauro completo durato tre anni. Come ci si aspetterebbe da un restauro di questa qualità, le linee della carrozzeria e l'assemblaggio dei pannelli sono splendidi: un compito difficile da realizzare su queste auto. Sia all'interno che all'esterno, le cromature e le finiture lucide sono eccezionali, inclusa la prominente calotta del radiatore. Nell'ambito dell'ampio restauro, il motore a 4 cilindri con valvole laterali è stato ricostruito e ora funziona con potenza e fluidità, come da tradizione. I dettagli del vano motore sono in gran parte corretti, sebbene non eccessivamente elaborati o elaborati, perfetti per un'auto che chiede solo di essere guidata. La pelle tedesca color cuoio, di qualità, è calda e accogliente, bilanciata dai tappetini a trama quadrata color avena rivestiti in pelle coordinata. Il cruscotto, i pannelli delle portiere e le cornici dei finestrini sono rifiniti in radica di qualità da esposizione. Questo esemplare è dotato di cambio al volante, il che lo rende più piacevole da guidare rispetto alla versione con cambio al volante. L'abitacolo è piacevolmente accogliente e può essere reso più luminoso aprendo il tettuccio apribile in tela a tutta lunghezza, restaurato utilizzando la tela tedesca dalla texture corretta. Tra la splendida verniciatura, gli interni accattivanti e lussuosi e la trasmissione ricostruita e performante, questa Mercedes-Benz 170S raggiunge un perfetto equilibrio tra qualità da esposizione e guida eccezionale. Restaurata a regola d'arte a livelli quasi da concorso, per essere apprezzata in pista o in tour, questa affascinante 170S è un esemplare raro sulle nostre strade e sarà sicuramente la benvenuta ovunque la portiate.

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