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Najeté kilometry
173 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1993
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
118 kW (160 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 173 000 km
- První registrace
- 07/1993
- TK/EK nové
- 05/2027
- Poslední služba
- 02/2025
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 118 kW (160 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 2 597 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 375 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Zlatá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Verkaufe schönen 190E 2.6 aus Nevada in der tollen Farbkombination rausilber metallic aussen und creme beige von Innen!
H-Zulassung ist bereits bestanden, das Fahrezug ist angemeldet und wird bei schönem Wetter gefahren.
Das Fahrzeug besticht durch eine reichhaltige Ausstattung:
Elektrisch verstellbare Sitze (äußerst selten, Fahrer als auch Beifahrersitz, dadurch vollständig verstellbar, nicht nur die Höhe, sondern auch die Sitzfläche in der Neigung bzw. der komplette Sitz als auch elektrisch die Kopfstützen!)
Elektrischer Außenspiegel rechts
Elektrische Fensterheber 4x
Colorverglasung
Klimaautomatik (muss wieder befüllt werden)
Servolenkung
Zentralverriegelung
Alarmanlage
Mittelarmlehne vorne und hinten
Tempomat (Antriebsmotor und Geständge muss noch montiert werden, Antriebsmotor ist vorhanden und liegt bei)
Folgende Teile wurde 0am Fahrzeug erneuert vor ca. 100km Fahrleistung:
Querlenker inkl. Traggelenke und Buchsen vorne,
Domlager vorne, Stoßdämpfer und Federn vorne
Stoßdämpfer und Federn hinten
Reifen 4x neu, DOT 2025, Ganzjahresreifen von Kumho
Motor:
Der Motor wurde gegen ein gebrauchtes Aggregat ersetzt.
Folgende Dichtungen und Wellendichtringe wurden an diesem dann gleich mit erneuert:
Ölwanne, Wedi Getriebeeingang, Wedi Kurbelwelle vorne am Riemenabtrieb,
Wedi Nockenwelle, Stirndeckelkettentrieb.
Motoröl nebst Filter sind gewechselt, Kühlwasser und Motoröl erneuert.
Folgende Teile wurden erneuert:
Zündkerzen und Kabel
Zündverteiler nebst Finger
Steuerkette und Spanner
Luftansaugstutzen zum Luftfilterkasten
Motorlager vorne links und rechts
Lagerung Umlenkhebel rechts
Folgende weitere Teile wurden erneuert:
Scheinwerfer vorne links und rechts
Schlussleuchten hinten links und rechts
Komplett neue Zweiton Lackierung in Originalfarbton in mehreren Schichten gemäß original Spezifikation
Neu lackierte und aufbereitete Felgen.
Was ist noch zu machen:
Einbau Tempomatantrieb nebst Gestänge
Befüllung der Klimaanlage
Das Fahrzeug hat im Mai das H-Kennzeichen erhalten und fährt einwandfrei, der Motor läuft problemlos, zieht sauber durch und ist trocken. Das Automatikgetriebe schaltet ebenfalls einwandfrei und schaltet sanft, so wie es sich gehört. Das Fahrwerk liegt schön auf der Straße, so wie es sich gehört, dank der zahlreichen erneuerten Teile.
Das Fahrzeug ist ein Hingucker auf jedem Oldtimertreffen durch seine Exklusivität in Bezug auf den Zustand, der hellen Inneneinrichtung und der umfangreichen - in Europa unüblichen - Zusatzausstattung.
Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
H-Zulassung ist bereits bestanden, das Fahrezug ist angemeldet und wird bei schönem Wetter gefahren.
Das Fahrzeug besticht durch eine reichhaltige Ausstattung:
Elektrisch verstellbare Sitze (äußerst selten, Fahrer als auch Beifahrersitz, dadurch vollständig verstellbar, nicht nur die Höhe, sondern auch die Sitzfläche in der Neigung bzw. der komplette Sitz als auch elektrisch die Kopfstützen!)
Elektrischer Außenspiegel rechts
Elektrische Fensterheber 4x
Colorverglasung
Klimaautomatik (muss wieder befüllt werden)
Servolenkung
Zentralverriegelung
Alarmanlage
Mittelarmlehne vorne und hinten
Tempomat (Antriebsmotor und Geständge muss noch montiert werden, Antriebsmotor ist vorhanden und liegt bei)
Folgende Teile wurde 0am Fahrzeug erneuert vor ca. 100km Fahrleistung:
Querlenker inkl. Traggelenke und Buchsen vorne,
Domlager vorne, Stoßdämpfer und Federn vorne
Stoßdämpfer und Federn hinten
Reifen 4x neu, DOT 2025, Ganzjahresreifen von Kumho
Motor:
Der Motor wurde gegen ein gebrauchtes Aggregat ersetzt.
Folgende Dichtungen und Wellendichtringe wurden an diesem dann gleich mit erneuert:
Ölwanne, Wedi Getriebeeingang, Wedi Kurbelwelle vorne am Riemenabtrieb,
Wedi Nockenwelle, Stirndeckelkettentrieb.
Motoröl nebst Filter sind gewechselt, Kühlwasser und Motoröl erneuert.
Folgende Teile wurden erneuert:
Zündkerzen und Kabel
Zündverteiler nebst Finger
Steuerkette und Spanner
Luftansaugstutzen zum Luftfilterkasten
Motorlager vorne links und rechts
Lagerung Umlenkhebel rechts
Folgende weitere Teile wurden erneuert:
Scheinwerfer vorne links und rechts
Schlussleuchten hinten links und rechts
Komplett neue Zweiton Lackierung in Originalfarbton in mehreren Schichten gemäß original Spezifikation
Neu lackierte und aufbereitete Felgen.
Was ist noch zu machen:
Einbau Tempomatantrieb nebst Gestänge
Befüllung der Klimaanlage
Das Fahrzeug hat im Mai das H-Kennzeichen erhalten und fährt einwandfrei, der Motor läuft problemlos, zieht sauber durch und ist trocken. Das Automatikgetriebe schaltet ebenfalls einwandfrei und schaltet sanft, so wie es sich gehört. Das Fahrwerk liegt schön auf der Straße, so wie es sich gehört, dank der zahlreichen erneuerten Teile.
Das Fahrzeug ist ein Hingucker auf jedem Oldtimertreffen durch seine Exklusivität in Bezug auf den Zustand, der hellen Inneneinrichtung und der umfangreichen - in Europa unüblichen - Zusatzausstattung.
Der Verkauf des Fahrzeugs erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
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