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Najeté kilometry
18 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1959
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
66 kW (90 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 6
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 18 500 km
- První registrace
- 07/1959
- TK/EK nové
- Nový
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 66 kW (90 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 180 cm³
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Der Typ 105, wie er werksintern hieß, schloss die Lücke zwischen dem 190er und dem teureren Oberklassewagen 220 S. Die Karosserie war aus beiden Modellen zusammengefügt. Der vordere Teil samt Motor wurde bis zur A-Säule aus dem 220 a übernommen. Der hintere Teil des Ponton-Mercedes war mit dem 190 identisch. Aufgrund der Seltenheit zählt dieses Modell heute zu den gefragtesten Mercedes-Ponton.
Der 6-Zylindermotor des Mercedes W 219 leistete zu Beginn der Produktion 85 PS. Ab 1957 wurde er überarbeitet und brachte 90 PS.
Insgesamt wurden 27.845 Autos dieser Baureihe produziert. Ganze 16.000 wurden exportiert. Der 219 war schon damals eine Rarität.
Neuzustand Wertgutachten von 39.000 Euro.
Damalige SonderAusstattung gegen Aufpreis:
Radio
Bremskraftverstärker
Türschloss Beifahrerseite
Innenrumgebläse
Schiebedach
Der 6-Zylindermotor des Mercedes W 219 leistete zu Beginn der Produktion 85 PS. Ab 1957 wurde er überarbeitet und brachte 90 PS.
Insgesamt wurden 27.845 Autos dieser Baureihe produziert. Ganze 16.000 wurden exportiert. Der 219 war schon damals eine Rarität.
Neuzustand Wertgutachten von 39.000 Euro.
Damalige SonderAusstattung gegen Aufpreis:
Radio
Bremskraftverstärker
Türschloss Beifahrerseite
Innenrumgebläse
Schiebedach
Leasing
Prodejce
ObchodníkKontaktGregor Harbers
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