Mercedes-Benz 220

SE Automatic

Na lang wikken en wegen heb ik besloten mijn Mercedes-Benz 220SE te koop aan te bieden aangezien ik teveel auto’s heb. Ik heb deze auto nu bijna vijf jaar en heb er altijd veel plezier aan beleefd. Zaterdagse ritjes, tourritten met andere Heckflossen en bruiloften zijn allemaal geweldig met deze wagen.

De auto heeft me nog nooit laten staan. De zescilinder motor loopt prachtig en klinkt fenomenaal. De viertraps automaat schakelt keurig. Dankzij de destijds optionele stuur- en rembekrachtiging rijdt de auto heel comfortabel. Dankzij de LPG-installatie is een uitstapje met de auto nog betaalbaar (Een zescilinder Heckflosse loopt zo’n 1 op 6-7).

De carrosserie is in keurige staat. De wagen heeft altijd binnen gestaan en heeft dus zeker geen roestproblemen. De metallic blauwe lak heb ik laatst nog professioneel laten polijsten. Wat dat betreft spreken de foto’s voor zich.

Het originele afleverdocument komt bij de auto en geeft aan dat deze in 1964 nieuw geleverd is aan meneer Herbert P. Beck in Californië. Verder zit er een volle multomap bij de auto met allerlei documentatie.
In 1999 is de auto naar Nederland verkocht aan meneer Henk-Jan Platje. Meneer Platje heeft de auto rond 2005-2006 helemaal gerestaureerd en daarbij de kleur veranderd van het originele babyblauw naar dit prachtige metallic blauw.
In 2012 is de auto naar Frankrijk verkocht. Ik heb hem daar in 2019 weer vandaan gehaald en weer op Nederlands kenteken gezet.

Bij serieuze interesse bent u van harte welkom om de auto te komen bezichtigen en evt. proef te rijden. Onderhandelen alleen naast de auto.

English
---------------------------------------------------
After much consideration I have decided to offer my Mercedes-Benz 220SE for sale because I have too many cars. I have owned this car for almost five years and have enjoyed it thoroughly. Saturday drives, planned tours with other Heckflosse cars and weddings are all great to do with this car.

The car has never left me stranded. The six cylinder engine runs beautifully and sounds phenomenal. The fourspeed automatic transmission shifts as it should. Thanks to the (at the time optional) power steering and power brakes, the car drives very comfortably. Thanks to the LPG-setup, driving the car remains affordable (A six-cilinder Heckflosse does about 15L/100km).

The body is in very good shape. The car has always been stored indoors and therefore definitely does not have a rust problem. Recently, I had the metallic blue paint professionally detailed. The pictures speak for themselves.

The original delivery document comes with the car and indicates that it was delivered new in 1964 to Mr. Herbert P. Beck of California. There is a full binder of documentation with the car.
In 1999, the car was sold to Mr. Henk-Jan Platje in the Netherlands. Mr. Platje has fully restored the car around 2005-2006 and changed the colour from the original baby blue to this stunning metallic blue.
In 2012, the car was sold to France. I have brought it back from there in 2019 and gave the car its Dutch registration back.

Serious inquiries are always welcome. You can make an appointment to come inspect and test drive the car.