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Najeté kilometry
147 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
03/2015
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
125 kW (170 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 147 000 km
- První registrace
- 03/2015
- TK/EK nové
- 01/2027
- Poslední služba
- 01/2025
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 125 kW (170 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 2 143 cm³
- Převodovky
- 7
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 2 010 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
4,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
Das Fahrzeug ist defekt.
Der Zylinderkopf muss laut Werkstatt ersetzt werden.
Grund: Es lag ein Defekt an einem Injektor vor, was zur Verkokung geführt hat.
Leider habe ich einen Fehler bei der Werkstattwahl gemacht. Ich wollte mein Auto gerne reparieren. Und die Werkstatt hatte einige Reparaturarbeiten erledigt. Unter anderem
- Austausch aller Injektoren
- Instandsetzung DPF
- Anlasser
- Raildrucksensor
- Kraftstofffilter
- Glühkerzen
- Reinigung der Ansaugbrücke
Erst danach stellte man in einer anderen Vertragswerkstatt fest, dass der Zylinderkopf irreparabel beschädigt ist und getauscht werden müsse. Grund: Verkokung der Ventile, Kopf sei verzogen.
Ich möchte mein Auto verkaufen, gerne an einen Fachmann, Fachhändler, einen Profi für derartige Reparaturen, da dieses Auto aufgrund meiner Pflege von Aufbereitung und Pflege in einem sonst sehr guten Zustand ist. Lediglich die Frontscheibe hat einige kleine Steinschläge.
Das Auto steht bei Mercedes in der Vertragswerkstatt.
Ich möchte es verkaufen, da mir das Risiko zu hoch ist und ich durch meinen Homeoffice Job auf einen anderen Kraftstoff wie Benzin oder Elektro umsteigen möchte.
Der Zylinderkopf muss laut Werkstatt ersetzt werden.
Grund: Es lag ein Defekt an einem Injektor vor, was zur Verkokung geführt hat.
Leider habe ich einen Fehler bei der Werkstattwahl gemacht. Ich wollte mein Auto gerne reparieren. Und die Werkstatt hatte einige Reparaturarbeiten erledigt. Unter anderem
- Austausch aller Injektoren
- Instandsetzung DPF
- Anlasser
- Raildrucksensor
- Kraftstofffilter
- Glühkerzen
- Reinigung der Ansaugbrücke
Erst danach stellte man in einer anderen Vertragswerkstatt fest, dass der Zylinderkopf irreparabel beschädigt ist und getauscht werden müsse. Grund: Verkokung der Ventile, Kopf sei verzogen.
Ich möchte mein Auto verkaufen, gerne an einen Fachmann, Fachhändler, einen Profi für derartige Reparaturen, da dieses Auto aufgrund meiner Pflege von Aufbereitung und Pflege in einem sonst sehr guten Zustand ist. Lediglich die Frontscheibe hat einige kleine Steinschläge.
Das Auto steht bei Mercedes in der Vertragswerkstatt.
Ich möchte es verkaufen, da mir das Risiko zu hoch ist und ich durch meinen Homeoffice Job auf einen anderen Kraftstoff wie Benzin oder Elektro umsteigen möchte.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele