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Najeté kilometry
141 350 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1998
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
137 kW (186 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 141 350 km
- První registrace
- 01/1998
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 137 kW (186 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 440 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,9 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Si presenta una fantastica Mercedes Benz E200 kompressor 98’, colorazione night blu, pinze freni oro, cromature diffuse e interni in autentica pelle grigia chiaro e legno scuro, per un look di una eleganza senza tempo. Il cambio è manuale a 5 rapporti, una rarità dato l allestimento premium. L auto è estremamente comoda e spaziosa, ma ben sostenuta da sospensioni (ghiera e molle) eibach street, sostituite alle sue vecchie originali nel 2024. L auto è stata acquistata da me nel gennaio del 24, da lì sono stati eseguiti lavori sullo scarico, sostituiti i vecchi catalizzatori originali con una coppia di più moderni, leggeri e performanti magnaflow, abbinati ad un silenziatore della stessa marca (finale+tips) il tutto da circa 600€ di componenti. È stato sostituito anche il filtro con un k&n più sportivo. L auto risulta essere molto più pronta e fluida di prima, non ho eseguito alcuna mappa, lo sconsiglio vista l età e la vecchia concezione della centralina. Batteria nuova anche quella nel 2024, meccanicamente è perfetta, i tagliandi sono stati eseguiti in maniera maniacale ed è stato pure effettuato un lungo processo di decarbonizzazione con idrogeno. il tagliando scade tra 4-5k km. Gomme sostituite nel 2025 con 4 stagioni e revisione fatta nello stesso periodo con scadenza 2027, oltre i cerchi che vedete (monoblocco culto su w210) vi verranno forniti i suoi 16 pollici originali con cui fare le revisioni, i 18 non sono a libretto ma essendo certificata ASI dal 2024, tutte le volte che mi hanno fermato (tante) non mi hanno mai detto niente per i cerchi e lo scarico. La vendo per passaggio ad auto diesel più parca nei consumi autostradali, e purtroppo non ho più posto per lasciarla in garage se no la terrei, tenuta da vero appassionato avrò speso circa 2000-3000€ in questi due anni. All acquirente consiglio di lucidarla e riparare i lievi difetti di carrozzeria che presenta, per farla splendere come uscita dal concessionario, inoltre avviso di prepararsi a sostituire la frizione che ha la sua età nonostante perfettamente funzionante ancora. Si prega di non presentare offerte ridicole, io sono disponibile a trattare ma nei limiti, avendo curato quest’auto come una figlia e come un vero appassionato Mercedes Benz. Vi aspetto per vederla e provarla;)
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