detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
223 700 km
Převodovka
Automatická
První registrace
10/1993
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
142 kW (193 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 223 700 km
- První registrace
- 10/1993
- TK/EK nové
- 05/2025
- Předchozí vlastník
- 4
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 142 kW (193 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 2 799 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emisní třída
- Euro 2
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Loketní opěrka
- Parkovací asistent zadní
- Přídavné topení
- Střešní okno
- Zábava/média
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Ocelové ráfky
- Rezervní kolo
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Zimní balíček
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Odstín dle výrobce
- Tiefschwarz 040
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Angeboten wird ein gepflegter E280 mit 193PS in E500 Optik
BITTE BEACHTEN: Whatsapp - email Anfragen können aus Zeitgründen nicht beantwortet werden! Anfragen sind NUR telefonisch möglich. Mo.-Fr. 9-18Uhr Sa. 9-12Uhr
Der Wagen ist seit über 7 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Alter Fahrzeugbrief ist auch noch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
∗Aktueller Privatbesitzer geboren 1977
Die vorderen Blinker haben nur aufgeklebte Reflektorfolie in US Optik, es ist ein deutsches Auto!
Die Karosserie wurde vor vielen Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Die typischen Korrisionsstellen wurden untersucht, es wurden Vorsorgemaßnahmen getroffen. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und alle Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeigen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Unterboden positiv überrascht.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind.
Laut der örtlichen Prüforganisation, würde der Wagen mit den jetzigen Umbauten eine Oldtimerzulassung bekommen, welche den Wert des Fahrzeuges merklich erhöhen würde.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen. Lediglich der Himmel fängt am Rand an luftig zu werden und die Gurtverkleidung, also die Andeckung der B-Säule innen ist nicht ganz fest, da scheinen sich die Clipse zu lösen. Mit neuen Halterung, sollte es erledigt sein.
Der Lack benötigt etwas Hingabe (KEIN ROST). Die Standheizung funktioniert aktuell nicht, aber das Display funktioniert. Das wars schon, ansonsten ist der Wagen in einem wirklich vernünftigen Zustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer.
Ich biete in einem anderen Inserat meinen eigenen W126 420 SEL an. Sollte dieser zeitnah verkauft werden, steht dieser W124 nicht mehr zum Verkauf.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verherlichen. Erwartet bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6 Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis. Alle Vor- und Nachteile wurden in der Preisermittlung bereits berücksichtigt.
Bei Interesse BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
BITTE BEACHTEN: Whatsapp - email Anfragen können aus Zeitgründen nicht beantwortet werden! Anfragen sind NUR telefonisch möglich. Mo.-Fr. 9-18Uhr Sa. 9-12Uhr
Der Wagen ist seit über 7 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Alter Fahrzeugbrief ist auch noch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
∗Aktueller Privatbesitzer geboren 1977
Die vorderen Blinker haben nur aufgeklebte Reflektorfolie in US Optik, es ist ein deutsches Auto!
Die Karosserie wurde vor vielen Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Die typischen Korrisionsstellen wurden untersucht, es wurden Vorsorgemaßnahmen getroffen. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und alle Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeigen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Unterboden positiv überrascht.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind.
Laut der örtlichen Prüforganisation, würde der Wagen mit den jetzigen Umbauten eine Oldtimerzulassung bekommen, welche den Wert des Fahrzeuges merklich erhöhen würde.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen. Lediglich der Himmel fängt am Rand an luftig zu werden und die Gurtverkleidung, also die Andeckung der B-Säule innen ist nicht ganz fest, da scheinen sich die Clipse zu lösen. Mit neuen Halterung, sollte es erledigt sein.
Der Lack benötigt etwas Hingabe (KEIN ROST). Die Standheizung funktioniert aktuell nicht, aber das Display funktioniert. Das wars schon, ansonsten ist der Wagen in einem wirklich vernünftigen Zustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer.
Ich biete in einem anderen Inserat meinen eigenen W126 420 SEL an. Sollte dieser zeitnah verkauft werden, steht dieser W124 nicht mehr zum Verkauf.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verherlichen. Erwartet bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6 Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis. Alle Vor- und Nachteile wurden in der Preisermittlung bereits berücksichtigt.
Bei Interesse BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Auto Zink
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.931,46
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.931,46
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 10.917,07
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkAuto Zink
KontaktHerr Zink
- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.