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Najeté kilometry
14 068 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1964
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
-
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Veterán
- Dveře
- 5
- Verze pro trh
- Španělsko
- Číslo nabídky
- 5462560
- Záruka
- 3 měsíců
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 14 068 km
- První registrace
- 12/1964
Technické údaje
- Převodovka
- Man. převodovka
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
Popis vozidla
Segalas Exclusive Cars, Coches Exclusivos Certificados y Garantizados. Mas de 50 años avalan nuestro trabajo.
Para mas informacion visiten nuestra web. www.segalas.es
Mercedes-Benz 300SE de 1964. Este es uno de los 2.419 coupés construidos entre 1962 y 1967
El 300SE W112 construido en los años 60 alcanzó la cima absoluta de la industria automovilística alemana. Entre estos, la versión coupé tiene hoy muchos admiradores y es muy apreciada por sus líneas. Las ventanas sin marco, donde la ventana trasera del pilar B se une con la parte delantera, todo ello formando un conjunto panorámico que transmiten una elegancia inigualable. La generosa presencia de cromo, cuero y madera aportan mucho valor añadido al conjunto, propio de este gran superclase de la época. Del mismo modo, frenos de disco y otras avanzadas características como la suspensión neumática y la dirección asistida se incluían también de serie. El W112 costaba casi dos veces el precio de su predecesor W11
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Mercedes-Benz 300SE de 1964. Este es uno de los 2.419 coupés construidos entre 1962 y 1967
El 300SE W112 construido en los años 60 alcanzó la cima absoluta de la industria automovilística alemana. Entre estos, la versión coupé tiene hoy muchos admiradores y es muy apreciada por sus líneas. Las ventanas sin marco, donde la ventana trasera del pilar B se une con la parte delantera, todo ello formando un conjunto panorámico que transmiten una elegancia inigualable. La generosa presencia de cromo, cuero y madera aportan mucho valor añadido al conjunto, propio de este gran superclase de la época. Del mismo modo, frenos de disco y otras avanzadas características como la suspensión neumática y la dirección asistida se incluían también de serie. El W112 costaba casi dos veces el precio de su predecesor W11
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