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Najeté kilometry
41 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
125 kW (170 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 41 000 km
- První registrace
- 10/1971
- TK/EK nové
- 03/2027
- Poslední služba
- 03/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 125 kW (170 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 800 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 778 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 targa italiana/ASI (ultimo anno di produzione) restaurata ed in monto buon stato di meccanica e carrozzeria (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario (non contando il rivenditore che me l'ha venduta).
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, converniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
-Nuove cinghie (ventula-alternatore-idroguida)
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
inchema chiocciolina inchemamonaco.com
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario (non contando il rivenditore che me l'ha venduta).
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, converniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
-Nuove cinghie (ventula-alternatore-idroguida)
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
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Prodejce
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