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1 / 16
Najeté kilometry
92 209 km
Převodovka
Automatická
První registrace
11/1968
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
125 kW (170 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 92 209 km
- První registrace
- 11/1968
- TK/EK nové
- 04/2028
- Poslední služba
- 10/2023
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 125 kW (170 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super Plus 98
Vybavení
- Komfort
- Loketní opěrka
- Vnitřní vybavení v kůži
- Bezpečí
- Posilovač řízení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
English:
The pagoda was converted from US to EU specification and the following parts were exchanged:
- Removed side indicators in the front (holes closed)
- Removed side lamps in the rear (holes closed)
- Exchanged headlights (new to the EU version H4)
- Instruments completely overhauled and converted to km/h
- Stainless steel exhaust system installed including chrome tailpipe caps
- New soft top was installed
-Original overhauled Becker radio
The vehicle is delivered with a Spanish daily registration, H license plate.
The vehicle description only serves to identify the vehicle in general and does not constitute a guarantee in the sense of commercial law.
Français:
La pagode a été convertie des spécifications américaines aux spécifications européennes et les pièces suivantes ont été échangées :
- Suppression des clignotants latéraux à l'avant (trous fermés)
- Suppression des feux latéraux à l'arrière (trous fermés)
- Phares échangés (nouveau dans la version EU H4)
- Instruments entièrement révisés et convertis en km/h
- Système d'échappement en acier inoxydable installé, y compris les bouchons d'échappement chromés
- Nouvelle capote a été installée
- Radio Becker d'origine révisée
Le véhicule est livré avec une immatriculation espagnole, plaque d'immatriculation Historique.
La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule en général et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial.
Español:
La pagoda se convirtió de EE. UU. a la especificación de la UE y se intercambiaron las siguientes piezas:
- Intermitentes laterales eliminados en el frente (agujeros cerrados)
- Se quitaron las luces laterales en la parte trasera (agujeros cerrados)
- Faros cambiados (nuevos en la versión EU H4)
- Instrumentos completamente reacondicionados y convertidos a km/h.
- Sistema de escape de acero inoxidable instalado que incluye tapas de tubo de escape cromadas
- Se instaló una nueva capota de lona
- Radio Becker original revisada
El vehículo se entrega con matrícula española al día, matrícula Histórica.
The pagoda was converted from US to EU specification and the following parts were exchanged:
- Removed side indicators in the front (holes closed)
- Removed side lamps in the rear (holes closed)
- Exchanged headlights (new to the EU version H4)
- Instruments completely overhauled and converted to km/h
- Stainless steel exhaust system installed including chrome tailpipe caps
- New soft top was installed
-Original overhauled Becker radio
The vehicle is delivered with a Spanish daily registration, H license plate.
The vehicle description only serves to identify the vehicle in general and does not constitute a guarantee in the sense of commercial law.
Français:
La pagode a été convertie des spécifications américaines aux spécifications européennes et les pièces suivantes ont été échangées :
- Suppression des clignotants latéraux à l'avant (trous fermés)
- Suppression des feux latéraux à l'arrière (trous fermés)
- Phares échangés (nouveau dans la version EU H4)
- Instruments entièrement révisés et convertis en km/h
- Système d'échappement en acier inoxydable installé, y compris les bouchons d'échappement chromés
- Nouvelle capote a été installée
- Radio Becker d'origine révisée
Le véhicule est livré avec une immatriculation espagnole, plaque d'immatriculation Historique.
La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule en général et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial.
Español:
La pagoda se convirtió de EE. UU. a la especificación de la UE y se intercambiaron las siguientes piezas:
- Intermitentes laterales eliminados en el frente (agujeros cerrados)
- Se quitaron las luces laterales en la parte trasera (agujeros cerrados)
- Faros cambiados (nuevos en la versión EU H4)
- Instrumentos completamente reacondicionados y convertidos a km/h.
- Sistema de escape de acero inoxidable instalado que incluye tapas de tubo de escape cromadas
- Se instaló una nueva capota de lona
- Radio Becker original revisada
El vehículo se entrega con matrícula española al día, matrícula Histórica.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.643,12
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.643,12
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 39.963,12
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 590,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
