detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
191 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1972
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
143 kW (194 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 191 000 km
- První registrace
- 07/1972
Technické údaje
- Výkon
- 143 kW (194 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 500 cm³
- Převodovky
- 3
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 655 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Deze auto is een van de vroege Amerikaanse uitvoeringen van de Mercedes-Benz 450 SLC, die in juli 1972 oorspronkelijk als 350 SLC werd geleverd. Ondanks het typeplaatje beschikten deze modellen al over een krachtige 4,5-liter V8-motor, speciaal ontwikkeld voor de Noord-Amerikaanse markt. Om verwarring te voorkomen, werd de benaming in november 1972 officieel aangepast naar 450 SLC.
Deze uitvoeringen waren standaard voorzien van een 3-traps automatische transmissie met koppelomvormer, afgestemd op het hoge koppel van de 4,5-liter motor.
Vanaf 1974 kregen de Amerikaanse varianten hun kenmerkende verlengde veiligheidsbumpers, ontworpen om te voldoen aan strengere botsveiligheidseisen. Vandaar dat dit model daar nog niet over beschikt.
De auto is in 2005 volledig gerestaureerd. Hier is dan ook aan alles gedacht tot op de kleinste details. Hier zijn ook wat persoonlijke voorkeuren toegediend. De restauratie is volledig gedocumenteerd met tientallen fotos waarop duidelijk te zien is wat er is gebeurd en hoe dit is gedaan.
Ook is de auto erg rijk uitgerust voor zijn leeftijd.
4.5 liter motor met Bosch D-Jetronic injectie systeem
Goedwerkende drie traps automaat
Airconditioning. Deze dient afgevuld te worden
Elektrische ramen zowel voor als achter
Centrale deurvergrendeling
Lichtmetalen reservewiel
Mercedes liep enorm voor op zijn tijd toen de 350 SLC is uitgebracht. Dat is tot op het heden nog steeds te merken. De auto rijdt echt heerlijk en soepel. Ligt als een huis op de weg. En door het vermogen en hoge koppel komt hij heel goed van zijn plek waardoor meekomen in het moderne verkeer alles behalve een probleem is.
De prijs is bespreekbaar. Wel het liefst naast de auto.
Ook bieden is mogelijk. Maar houd het wel graag netjes.
Bent u geinteresseerd in deze mooie auto doe gerust een bericht. Dan nodig ik u graag uit voor een testrit.
Deze uitvoeringen waren standaard voorzien van een 3-traps automatische transmissie met koppelomvormer, afgestemd op het hoge koppel van de 4,5-liter motor.
Vanaf 1974 kregen de Amerikaanse varianten hun kenmerkende verlengde veiligheidsbumpers, ontworpen om te voldoen aan strengere botsveiligheidseisen. Vandaar dat dit model daar nog niet over beschikt.
De auto is in 2005 volledig gerestaureerd. Hier is dan ook aan alles gedacht tot op de kleinste details. Hier zijn ook wat persoonlijke voorkeuren toegediend. De restauratie is volledig gedocumenteerd met tientallen fotos waarop duidelijk te zien is wat er is gebeurd en hoe dit is gedaan.
Ook is de auto erg rijk uitgerust voor zijn leeftijd.
4.5 liter motor met Bosch D-Jetronic injectie systeem
Goedwerkende drie traps automaat
Airconditioning. Deze dient afgevuld te worden
Elektrische ramen zowel voor als achter
Centrale deurvergrendeling
Lichtmetalen reservewiel
Mercedes liep enorm voor op zijn tijd toen de 350 SLC is uitgebracht. Dat is tot op het heden nog steeds te merken. De auto rijdt echt heerlijk en soepel. Ligt als een huis op de weg. En door het vermogen en hoge koppel komt hij heel goed van zijn plek waardoor meekomen in het moderne verkeer alles behalve een probleem is.
De prijs is bespreekbaar. Wel het liefst naast de auto.
Ook bieden is mogelijk. Maar houd het wel graag netjes.
Bent u geinteresseerd in deze mooie auto doe gerust een bericht. Dan nodig ik u graag uit voor een testrit.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele