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Najeté kilometry
6 500 km
Převodovka
-
První registrace
07/1972
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 6 500 km
- První registrace
- 07/1972
- TK/EK nové
- 07/2027
- Předchozí vlastník
- 1
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Zdvihový objem
- 1 777 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 960 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Super Plus 98
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Nach mehr als 20 Jahren möchte ich mich von unserem schönen MGB-Roadster trennen, da wir bei gutem Wetter nur noch mit dem Wohnmobil unterwegs sind!
Das Fahrzeug wurde in allen Jahren nie bei Regen oder im Winter gefahren und stand immer in einer trockenen Halle. In den letzten 2 Jahren ist nicht eine Tankfüllung leergefahren worden. Hat guten Hohlraumschutz und ist nicht geschweißt. Besonderheiten sind Ledersitze, Lederlenkrad, Overdrive, Persenning, Ölkühler, Schutzpersenning, einige Ersatzteile, viele Unterlagen usw.
Ich habe das Fahrzeug als schönen, funktionierenden Gebrauchsoldtimer gesehen. Daher passen einige Details nicht zur Fahrgestellnummer. Z.B das Blecharmatuenbrett, elektronische Zündung, Pierburg Benzinpumpe usw.
Preisvorstellung incl. Hardtop, viel Zubehör und Unterlagen
19.000 € - bin offen für Angebote!
MGB-1800 Roadster MK IIITag der ersten Zulassung 04.07.1972
Erstzulassung nach Restaurierung 12.7.2005
KM-Stand: 6600 KM seit Restaurierung
Nächste HU: Juni 2027
Hubraum 1777 ccm
Chrom-Speichenräder 4,5" mit 175/70 R 14 84T
Das und mehr wurde mit der Restaurierung und später gemacht:70KW/5400 U/Min (95PS) - komplett überholt
Overdrive - Getriebe - neu gelagert
Ölkühler - Kühler neu
Lenkgetriebe, Bremsanlage, Chromteile neu
Sicherheitslenksäule
British-Racing-Green GN-29 + Klarlack
Aufgebaut mit einer neuen Karosserie von British Motor Heritage - kostet inzwischen 17000€
MGB Roadster bodyshells are manufactured by using original factory press tooling and assembly jigs.
They represent the most economical and accurate method of restoring a car
Hohlraumkonservierung mit Mike-Sander Hohlraumfett.
Leder Sitze mit neuem Polster - komplette Innenausstattung neu incl. Faltdach.
Original Lenkrad - professionell mit Leder bezogen
Das Fahrzeug wurde in allen Jahren nie bei Regen oder im Winter gefahren und stand immer in einer trockenen Halle. In den letzten 2 Jahren ist nicht eine Tankfüllung leergefahren worden. Hat guten Hohlraumschutz und ist nicht geschweißt. Besonderheiten sind Ledersitze, Lederlenkrad, Overdrive, Persenning, Ölkühler, Schutzpersenning, einige Ersatzteile, viele Unterlagen usw.
Ich habe das Fahrzeug als schönen, funktionierenden Gebrauchsoldtimer gesehen. Daher passen einige Details nicht zur Fahrgestellnummer. Z.B das Blecharmatuenbrett, elektronische Zündung, Pierburg Benzinpumpe usw.
Preisvorstellung incl. Hardtop, viel Zubehör und Unterlagen
19.000 € - bin offen für Angebote!
MGB-1800 Roadster MK IIITag der ersten Zulassung 04.07.1972
Erstzulassung nach Restaurierung 12.7.2005
KM-Stand: 6600 KM seit Restaurierung
Nächste HU: Juni 2027
Hubraum 1777 ccm
Chrom-Speichenräder 4,5" mit 175/70 R 14 84T
Das und mehr wurde mit der Restaurierung und später gemacht:70KW/5400 U/Min (95PS) - komplett überholt
Overdrive - Getriebe - neu gelagert
Ölkühler - Kühler neu
Lenkgetriebe, Bremsanlage, Chromteile neu
Sicherheitslenksäule
British-Racing-Green GN-29 + Klarlack
Aufgebaut mit einer neuen Karosserie von British Motor Heritage - kostet inzwischen 17000€
MGB Roadster bodyshells are manufactured by using original factory press tooling and assembly jigs.
They represent the most economical and accurate method of restoring a car
Hohlraumkonservierung mit Mike-Sander Hohlraumfett.
Leder Sitze mit neuem Polster - komplette Innenausstattung neu incl. Faltdach.
Original Lenkrad - professionell mit Leder bezogen
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