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Najeté kilometry
63 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/2010
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
100 kW (136 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 63 000 km
- První registrace
- 12/2010
- TK/EK nové
- 05/2026
- Poslední služba
- 05/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 100 kW (136 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 796 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 320 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
7,9 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 185 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
📢 Attention, futur collector ! 📢
Je suis ravi (et un peu triste) de mettre en vente ma superbe MG TF135 🙌.
Celle-ci est spéciale puisqu’il s’agit de l’une des toutes dernières TF produites, et donc aussi de l’une des toutes dernières voitures produites dans l’usine historique de MG à Longbridge en Angleterre💂. En effet, après le rachat en 2005 par le groupe chinois SAIC, il a été décidé de relancer la production de la TF, jusque là à l’arrêt, dans cette usine si importante dans l’histoire de l’industrie automobile anglaise. Ces « nouvelles » versions de la TF n’étaient disponibles qu’en TF135, avec le 1.8l (K-series) de 135cv d’origine Rover ⚙️. Elles disposaient également d’une nouvelle calandre spécifique ainsi que de nouveaux compteurs intégrant un petit écran digital pour le kilométrage et la température🌡️. Au total, seules 906 exemplaires furent produits entre 2008 et 2011, dont 500 unités en édition limitée « LE500 » et 50 unités en édition limitée « 85th Anniversary ». Cela veut donc dire qu’on peut estimer à 356 le nombres de TF135 « normales » produites pendant cette période, ce qui la rend plus rare encore que la LE500 elle-même 😱.
Petit résumé de ce qui caractérise celle-ci 🔖:
✔️ Véhicule de 2010, une des toutes dernières TF produites
✔️ Conduite à droite (c’est tellement mainstream d’avoir le volant à gauche 🙄)
✔️ 63.000km (38.900 miles au compteur), légèrement évolutif
✔️ Pas de « mayonnaise » dans le capuchon d’huile, signe que le joint de culasse est bien étanche 👌
✔️ La voiture a été longtemps entretenue chez House of Speed (concessionnaire Lotus à Liège) ainsi que récemment chez DimMéca (spécialiste Lotus à Mons), factures à l’appui 🗂️
✔️ 2 clés 🔑🔑
✔️ Jantes avec boulon anti-vol 🛞 (embout anti-vol également fourni)
✔️ Roue de secours 🛟 taille réelle (pas une galette ni même une crêpe)
La voiture sera passée au contrôle technique pour la vente, avec demande d’immatriculation (une formalité vu qu’elle a eu un rapport vierge lors de son dernier passage au mois de mai 2025).
Elle dispose de plusieurs équipements spécifiques :
🔝Hard top, pratique pour protéger la capote lors des mois pluvieux
🍃Filet anti-remous, pratique pour protéger votre brushing
📻 Autoradio bluetooth pour une petite touche de modernité
🎺Echappement inox qui distille une sonorité plus en phase avec le charisme de la bête (l’échappement d’origine est bien sûr disponible et sera fourni avec).
Je fournis également 3 jantes en plus (je les ai reçues avec quand je l’ai achetée 🤷♂️)
A prévoir 🔧:
💶J’en demande 5.600€, ce qui est cadeau pour un tel objet de plaisir qui semble inexplicablement échapper à l’inflation qu’une Lotus Elise (équipée du même moteur) a connu ces dernières années, mais qui ne peut donc que prendre de la valeur 📈. Je ne suis cependant pas fermé à l’idée de négocier ce prix légèrement à la baisse 🤝.
Bien évidemment, l’essayer c’est l’adopter ! Alors n’hésitez pas à me contacter pour venir la voir et l’essayer, vous ne serez pas déçu 🚗
Je suis ravi (et un peu triste) de mettre en vente ma superbe MG TF135 🙌.
Celle-ci est spéciale puisqu’il s’agit de l’une des toutes dernières TF produites, et donc aussi de l’une des toutes dernières voitures produites dans l’usine historique de MG à Longbridge en Angleterre💂. En effet, après le rachat en 2005 par le groupe chinois SAIC, il a été décidé de relancer la production de la TF, jusque là à l’arrêt, dans cette usine si importante dans l’histoire de l’industrie automobile anglaise. Ces « nouvelles » versions de la TF n’étaient disponibles qu’en TF135, avec le 1.8l (K-series) de 135cv d’origine Rover ⚙️. Elles disposaient également d’une nouvelle calandre spécifique ainsi que de nouveaux compteurs intégrant un petit écran digital pour le kilométrage et la température🌡️. Au total, seules 906 exemplaires furent produits entre 2008 et 2011, dont 500 unités en édition limitée « LE500 » et 50 unités en édition limitée « 85th Anniversary ». Cela veut donc dire qu’on peut estimer à 356 le nombres de TF135 « normales » produites pendant cette période, ce qui la rend plus rare encore que la LE500 elle-même 😱.
Petit résumé de ce qui caractérise celle-ci 🔖:
✔️ Véhicule de 2010, une des toutes dernières TF produites
✔️ Conduite à droite (c’est tellement mainstream d’avoir le volant à gauche 🙄)
✔️ 63.000km (38.900 miles au compteur), légèrement évolutif
✔️ Pas de « mayonnaise » dans le capuchon d’huile, signe que le joint de culasse est bien étanche 👌
✔️ La voiture a été longtemps entretenue chez House of Speed (concessionnaire Lotus à Liège) ainsi que récemment chez DimMéca (spécialiste Lotus à Mons), factures à l’appui 🗂️
✔️ 2 clés 🔑🔑
✔️ Jantes avec boulon anti-vol 🛞 (embout anti-vol également fourni)
✔️ Roue de secours 🛟 taille réelle (pas une galette ni même une crêpe)
La voiture sera passée au contrôle technique pour la vente, avec demande d’immatriculation (une formalité vu qu’elle a eu un rapport vierge lors de son dernier passage au mois de mai 2025).
Elle dispose de plusieurs équipements spécifiques :
🔝Hard top, pratique pour protéger la capote lors des mois pluvieux
🍃Filet anti-remous, pratique pour protéger votre brushing
📻 Autoradio bluetooth pour une petite touche de modernité
🎺Echappement inox qui distille une sonorité plus en phase avec le charisme de la bête (l’échappement d’origine est bien sûr disponible et sera fourni avec).
Je fournis également 3 jantes en plus (je les ai reçues avec quand je l’ai achetée 🤷♂️)
A prévoir 🔧:
- Une géométrie car le volant n’est pas tout à fait aligné
- Une petite réfection du siège conducteur 🪡 (voir photo)
- Un petit passage en carrosserie pour refixer le ciel de toit du hard top (voir photo)
💶J’en demande 5.600€, ce qui est cadeau pour un tel objet de plaisir qui semble inexplicablement échapper à l’inflation qu’une Lotus Elise (équipée du même moteur) a connu ces dernières années, mais qui ne peut donc que prendre de la valeur 📈. Je ne suis cependant pas fermé à l’idée de négocier ce prix légèrement à la baisse 🤝.
Bien évidemment, l’essayer c’est l’adopter ! Alors n’hésitez pas à me contacter pour venir la voir et l’essayer, vous ne serez pas déçu 🚗
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Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
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