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Najeté kilometry
137 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
76 kW (103 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 137 500 km
- První registrace
- 05/2002
- TK/EK nové
- 01/2027
- Poslední služba
- 06/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 76 kW (103 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 396 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 090 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
6,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Žlutá
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Vendo MG ZR 1.4 105 del 2002 primissima serie, auto iscritta ASI con crs, 3 proprietari (unico proprietario dal 2002 al 2014, secondo proprietario fino al 2015 e in mio possesso da allora)
Vendo per inutilizzo usata principalmente nei weekend e raramente come dailycar,
Bollo pagato a giugno 2025, revisione effettuata a gennaio 2025, km circa 137.500, tagliandata da poco
3 serie di cerchi (17 originali bianchi con Yokohama neova ad048 quasi finite, 16 originali antracite con termiche kuhmo e 16 speedline rifatti nuovi con nankang ns-2r nuove)
Carrozzeria in buone condizioni, qualche segno del tempo Interni in ottime condizioni con volante in pelle personalizzato e serie tappetini originali MG
Vendo esclusivamente per inutilizzo (è la terza auto), non scambio con nulla, prezzo leggermente trattabile, no offerte ridicole
Presenti anche parecchi ricambi vari tra cui freni originali, ammortizzatori, volante originale, parti interne ecc ecc
Leggere bene tutta la descrizione.
MOTORE:
Rifatto la guarnizione della testa a 90.000 km da Romani con spianatura testa e lavorazione condotti
Camme gr.N by RomaniCollettore aspirazione 1.8 160 VVC
Farfalla 52 mm Collettore di scarico 4-2-1 bendato con linea di scarico in inox da 55 mm con centrale silenziato e silenziatore con uscita grossa tipo gr.A by JM Inox (foto visibili sulla sua pagina IG)
Cassa filtro con presa d'aria frontale dietro alla griglia paraurti (modifica by Romani)
Con il lavoro della testa sono stati sostituiti tutti i manicotti dell'acqua, pompa acqua, termostato ecc
Alternatore nuovo sostituito da poco
Supporti motore Powerflex gialli
CAMBIO/TRASMISSIONE:
Cambio revisionato con sostituzione cuscinetti e sincro 2^ a 108.000 km nel 2018 con kit frizione nuovo di tipo originale
Volano equilibrato
Rapporto finale 13/59 con modifica chiavetta tra corona e differenziale (cambio corto)
Short shifter e gommini powerflex black sulla leva cambio
FRENI:
Impianto frenante anteriore e posteriore 1.8 160 VVC
Dischi anteriori baffati Tarox con campane in alluminio scomponibili
Pastiglie anteriori e posteriori EBC Yellow sostitute da poco
Tubi in treccia
ASSETTO:
Ammortizzatori ritarati by Scalenghe con molle Eibach
Anteriore tutto su powerflex viola (bracci, barra, biellette ecc)
Barra duomi anteriore e posteriore dark ice design Modifica campanatura posteriore by Romani
Vendo per inutilizzo usata principalmente nei weekend e raramente come dailycar,
Bollo pagato a giugno 2025, revisione effettuata a gennaio 2025, km circa 137.500, tagliandata da poco
3 serie di cerchi (17 originali bianchi con Yokohama neova ad048 quasi finite, 16 originali antracite con termiche kuhmo e 16 speedline rifatti nuovi con nankang ns-2r nuove)
Carrozzeria in buone condizioni, qualche segno del tempo Interni in ottime condizioni con volante in pelle personalizzato e serie tappetini originali MG
Vendo esclusivamente per inutilizzo (è la terza auto), non scambio con nulla, prezzo leggermente trattabile, no offerte ridicole
Presenti anche parecchi ricambi vari tra cui freni originali, ammortizzatori, volante originale, parti interne ecc ecc
Leggere bene tutta la descrizione.
MOTORE:
Rifatto la guarnizione della testa a 90.000 km da Romani con spianatura testa e lavorazione condotti
Camme gr.N by RomaniCollettore aspirazione 1.8 160 VVC
Farfalla 52 mm Collettore di scarico 4-2-1 bendato con linea di scarico in inox da 55 mm con centrale silenziato e silenziatore con uscita grossa tipo gr.A by JM Inox (foto visibili sulla sua pagina IG)
Cassa filtro con presa d'aria frontale dietro alla griglia paraurti (modifica by Romani)
Con il lavoro della testa sono stati sostituiti tutti i manicotti dell'acqua, pompa acqua, termostato ecc
Alternatore nuovo sostituito da poco
Supporti motore Powerflex gialli
CAMBIO/TRASMISSIONE:
Cambio revisionato con sostituzione cuscinetti e sincro 2^ a 108.000 km nel 2018 con kit frizione nuovo di tipo originale
Volano equilibrato
Rapporto finale 13/59 con modifica chiavetta tra corona e differenziale (cambio corto)
Short shifter e gommini powerflex black sulla leva cambio
FRENI:
Impianto frenante anteriore e posteriore 1.8 160 VVC
Dischi anteriori baffati Tarox con campane in alluminio scomponibili
Pastiglie anteriori e posteriori EBC Yellow sostitute da poco
Tubi in treccia
ASSETTO:
Ammortizzatori ritarati by Scalenghe con molle Eibach
Anteriore tutto su powerflex viola (bracci, barra, biellette ecc)
Barra duomi anteriore e posteriore dark ice design Modifica campanatura posteriore by Romani
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH