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Najeté kilometry
125 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
191 kW (260 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 125 000 km
- První registrace
- 11/2004
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 191 kW (260 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 4 600 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 2 250 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
13,2 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
MG ZT-T Kombi, einer von 160 je gebauten.
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
Mustang V8 ab Werk im Kombi.
MG Rover hat wohl damals der Hafer gestochen um mit Mercedes AMG oder BMW M-Technik mitzuhalten.
In Kleinserie wurden Rover 75 und MG ZT mit dem Ford Mustang Mustang Modular V8 ausgestattet und auf Heckantrieb umgebaut.
Insgesamt ca 800 wurden gebaut (davon die allermeisten RHD und Limousine) nur ca 160 LHD Kombi, weltweit. Dann war Rover pleite.
Dieses Auto wurde in Deutschland erstzugelassen, war dann viele Jahre in Holland in einer kleinen MG Sammlung.
Das Auto wurde hohlraumkonserviert (Mike Sanders) daher 100% rostfrei.
Die Technik funktioniert einwandfrei.
Innenausstattung Leder / Alcantara anthrazit.
Lack aus der "Monogram" High End Serie:
"Moody Blue : Grey-blue with gold highlights"
AHK abnehmbar
Ein M5v Kombi hat mehr Leistung, aber der V8 Sound macht Gänsehaut...
Privatverkauf, keinerlei Sachmängelhaftung
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH