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Najeté kilometry
306 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2008
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
80 kW (109 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
- Číslo nabídky
- 01933722
- Kód modelu
- 2005/AHT
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 306 000 km
- První registrace
- 10/2008
- TK/EK nové
- 02/2027
- Předchozí vlastník
- 5
Technické údaje
- Výkon
- 80 kW (109 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 560 cm³
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Diesel
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Mini (2. Gen) (R52)
Der neue Mini von BMW ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart-ähnlichem Fahrverhalten positioniert.
R4-Common-Rail-Turbodiesel
Die größten Neuerungen fanden unter dem Blech statt: Die gemeinsam mit PSA Peugeot Citroën entwickelten Benzinmotoren sind deutlich sparsamer im Verbrauch. Der Cooper S nutzt dazu einen Turbolader. Der Motor erhielt achtmal hintereinander (2007 bis 2014) den Preis Engine of the year in seiner Klasse.
Heckklappe hat eine Parkrempler-Beschädigung, läuft trotz seiner Laufleistung wie am ersten Tag, ist spritzig und begnügt sich mit extrem wenig Diesel!
Nach 6 Monaten Winter wollte er nicht mehr anspringen, neuer Dieselfilter und Batterie brachten nichts, der mobile BMW Service hat eine defekte Hochdruckpumpe,
Starline 200 oder Bosch 500 detektiert aber mit der Arbeit lohnt das für uns leider nicht mehr - somit jetzt eine Chanche für Ausschlachter oder Selbstschrauber!?
Der neue Mini von BMW ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart-ähnlichem Fahrverhalten positioniert.
R4-Common-Rail-Turbodiesel
Die größten Neuerungen fanden unter dem Blech statt: Die gemeinsam mit PSA Peugeot Citroën entwickelten Benzinmotoren sind deutlich sparsamer im Verbrauch. Der Cooper S nutzt dazu einen Turbolader. Der Motor erhielt achtmal hintereinander (2007 bis 2014) den Preis Engine of the year in seiner Klasse.
Heckklappe hat eine Parkrempler-Beschädigung, läuft trotz seiner Laufleistung wie am ersten Tag, ist spritzig und begnügt sich mit extrem wenig Diesel!
Nach 6 Monaten Winter wollte er nicht mehr anspringen, neuer Dieselfilter und Batterie brachten nichts, der mobile BMW Service hat eine defekte Hochdruckpumpe,
Starline 200 oder Bosch 500 detektiert aber mit der Arbeit lohnt das für uns leider nicht mehr - somit jetzt eine Chanche für Ausschlachter oder Selbstschrauber!?
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