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Najeté kilometry
98 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
206 kW (280 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 98 000 km
- První registrace
- 01/2001
- TK/EK nové
- 05/2027
- Poslední služba
- 05/2025
- Úplná historie služby
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 01/2024
Technické údaje
- Výkon
- 206 kW (280 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 3
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
LANCER 7 RS - Giapponese convertita guida sinistra
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele