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Najeté kilometry
93 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
195 kW (265 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 93 000 km
- První registrace
- 01/2005
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 195 kW (265 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 997 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Bezklíčové centrální zamykání
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Parkovací asistent s kamerou
- Tonovane okna
- Zábava/média
- Palubní počítač
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (18")
- Letní pneumatiky
- Spojler
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Tuning
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Verkaufe Mitsubishi Lancer Evo VIII
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Das Fahrzeug wurde über viele Jahre weitreichend modifiziert, es sind sehr hochwertige Teile verbaut von Extreme Turbo Systems, HKS, ARP, Forced Performance, Tomei, Milltek, Cosworth, Seibon, ACT und viele weitere....
Die Umbauten wurden in Wien von der Landesregierung geprüft und eingetragen, der Prozess dauerte rund 1 1/2 Jahre. Es wurden auch Prüfstandsläufe gefordert betreffend einer eventuellen Leistungssteigerung.
Der Unterboden wurde bis aufs Blech gesäubert und gegen Rost wurden alle Hohlräume mit Wachs behandelt. Das Fahrzeug wurde aussen und ebenfalls innen lackiert.
Es gibt mit dazu einen Ordner mit allen Unterlagen des TÜV, einen Ordner mit allen möglichen Rechnungen und einen digitalen Ordner mit Fotos seit dem ersten Tag wo ich das Fahrzeug erworben habe.
Solche Umbauten heutzutage einzutragen ist nahezu unmöglich und stellt einen enormen Mehrwert dar!
Pickerl wurde im März 2025 neu gemacht.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.976,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,05
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 562,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele