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Najeté kilometry
39 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1986
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Francie
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 39 000 km
- První registrace
- 05/1986
- Poslední služba
- 04/2023
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 597 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine E10 91
- Spotřeba paliva
7,0 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 140 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
La Morgan 4/4 è una delle automobili più longeve della storia: una piccola sportiva britannica prodotta dalla Morgan Motor Company dal 1936 fino al 2019, quasi senza interruzioni.
Caratteristiche principali:
• Nome: “4/4” sta per 4 ruote, 4 cilindri (importante perché prima Morgan costruiva solo auto a tre ruote).
• Tipologia: Roadster leggera a due posti
• Struttura: Telaio in acciaio abbinato a una carrozzeria con struttura in legno di frassino e pannelli in alluminio — una soluzione artigianale unica e tradizionale.
• Motore: 1.6 Ford Sigma da circa 110 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale
• Peso: Attorno ai 700-800 kg, leggerissima.
• Trazione: Posteriore.
• Prestazioni: Non estremamente veloce in termini assoluti, ma molto vivace e divertente grazie al peso ridottissimo e alla guida coinvolgente.
Stile e guida:
• La linea è volutamente “vintage”, con parafanghi separati, ruote a raggi (spesso optional), fari tondi e abitacolo minimalista.
• La guida è molto analogica: sterzo diretto, sospensioni a balestra sull’anteriore (fino agli ultimi esemplari!), assetto che trasmette ogni vibrazione della strada.
• Non è un’auto per chi cerca comfort moderno, ma per chi ama un’esperienza di guida pura e senza filtri.
Curiosità:
• È una delle auto con la produzione più lunga della storia automobilistica (oltre 80 anni!).
• Morgan costruisce ancora le sue auto quasi a mano nello stabilimento di Malvern, Inghilterra.
• Il 4/4 è stato sostituito nel 2019 dal Morgan Plus Four, che riprendeva l’idea di base ma su una piattaforma moderna.
La vettura che vi proponiamo risulta in ottime condizioni generali con qualche imperfezione di carrozzeria dovuta all’età, documenti e targhe francesi ( Parigi ), inclusa nel prezzo la nazionalizzazione e reimmatricolazione.
Capote completa di porte in buone condizioni, appena ripristinato l’impianto frenante, revisione carburatore e trattamento serbatoio carburante.
Caratteristiche principali:
• Nome: “4/4” sta per 4 ruote, 4 cilindri (importante perché prima Morgan costruiva solo auto a tre ruote).
• Tipologia: Roadster leggera a due posti
• Struttura: Telaio in acciaio abbinato a una carrozzeria con struttura in legno di frassino e pannelli in alluminio — una soluzione artigianale unica e tradizionale.
• Motore: 1.6 Ford Sigma da circa 110 CV.
• Trasmissione: Cambio manuale
• Peso: Attorno ai 700-800 kg, leggerissima.
• Trazione: Posteriore.
• Prestazioni: Non estremamente veloce in termini assoluti, ma molto vivace e divertente grazie al peso ridottissimo e alla guida coinvolgente.
Stile e guida:
• La linea è volutamente “vintage”, con parafanghi separati, ruote a raggi (spesso optional), fari tondi e abitacolo minimalista.
• La guida è molto analogica: sterzo diretto, sospensioni a balestra sull’anteriore (fino agli ultimi esemplari!), assetto che trasmette ogni vibrazione della strada.
• Non è un’auto per chi cerca comfort moderno, ma per chi ama un’esperienza di guida pura e senza filtri.
Curiosità:
• È una delle auto con la produzione più lunga della storia automobilistica (oltre 80 anni!).
• Morgan costruisce ancora le sue auto quasi a mano nello stabilimento di Malvern, Inghilterra.
• Il 4/4 è stato sostituito nel 2019 dal Morgan Plus Four, che riprendeva l’idea di base ma su una piattaforma moderna.
La vettura che vi proponiamo risulta in ottime condizioni generali con qualche imperfezione di carrozzeria dovuta all’età, documenti e targhe francesi ( Parigi ), inclusa nel prezzo la nazionalizzazione e reimmatricolazione.
Capote completa di porte in buone condizioni, appena ripristinato l’impianto frenante, revisione carburatore e trattamento serbatoio carburante.
Leasing
Prodejce
ObchodníkKontaktNicoló De Regibus
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