detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
1 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/2022
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
276 kW (375 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 500 km
- První registrace
- 08/2022
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 276 kW (375 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 4 798 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emisní třída
- Euro 6c
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky vyhřívané přední sklo
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Imobilizér
- Posilovač řízení
- Přední světlomety LED
- Světla pro denní svícení
- Světla pro denní svícení LED
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Odstín dle výrobce
- Grigio Scuro
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Extrem sportlich, extrem rar - Angeboten wird hier die Nummer 1 von nur 9 gebauten Fahrzeugen weltweit
export € 289.000,- net
Das GTR-Sondermodell basiert auf dem Alu-Chassis Plus 8. Von dem bis 2018 gebauten, BMW angetriebenen, Sportwagen haben die Briten aus einem früheren - abgesagten - externen Projekt noch neun unbenutzte Original-Aluminium-Chassis zurückgekauft, die als Basis für diese Sonderedition dienten. Die Produktion des Plus 8 GTR begann im Sommer 2021. Anfang Dezember 2021 erfolgte die Präsentation, sowie bereits die erste Auslieferung an einen Kunden. Alle weiteren acht Autos wurden 2022 an die Käufer in aller Welt übergeben. Roh, laut und tiefliegend sollte der Morgan Plus 8 GTR werden. Um das zu erreichen, durften die Designer das klassische Plus-8-Konzept umfangreich modifizieren. Die Front erhält einen Spoiler und einen zusätzlichen Splitter sowie runde Zusatzscheinwerfer. Die Radläufe wurden modifiziert und optisch an das vom Aero GT bekannte Design angelehnt. Auch am Heck gibt es Modifikationen. Zudem ist der Plus 8 GTR mit einem Hardtop inkl. Entlüftungsschacht ausgestattet. Fahrer und Beifahrer sitzen auf Sportsitzen und blicken auf eine frisch instrumentierte Cockpit-Landschaft mit zahlreichen GTR-Logos. Als Inspiration für das Design des GTR diente den Entwicklern der Plus 8-Rennwagen, der Ende der Neunzigerjahre in der GT-Serie antrat und als "Big Blue" bekannt wurde.
Das hier angebotene Fahrzeug ist Teil einer umfangreichen Morgan Sammlung zu der alle signifikanten Sondermodelle der letzten Jahre gehören. Doch nicht nur die britischen Sportwagen haben es dem Eigentümer angetan. Er pflegt auch eine ausgeprägte Leidenschaft für Fahrzeuge aus dem italienischen Örtchen Maranello. So ließ er sich dort für die Farbgebung seines GTR inspirieren und spezifizierte in enger Abstimmung mit Morgans Design Abteilung diesen Plus 8 GTR in einer gelungenen Kombination aus gleichermaßen klassisch und sportlich. Das Hardtop in der Lackierung Rosso Barchetta setzt sich harmonisch von dem Grigio Scuro der Karosse ab, während Body und Kotflügel von einem passenden Keder in Maroon optisch getrennt werden. Die schwarz matt lackierten Felgen runden den stimmigen Auftritt ab. Highlight sind aber sicher die vielen kleinen individuellen Details, die sich am Fahrzeug finden und die #1 von den anderen 8 nochmal deutlich abhebt. Dazu zählen die mattschwarz, keramisch beschichteten Endstücke der Abgasanlage, die in Rosso Barchetta lackierte 1 im Kühlergrill, Scheinwerferringe in schwarz, Haubenverschlüsse in schwarz oder aber die in schwarz einlackierte 1 auf den Türtafeln - nur um ein paar zu nennen. Neben der Fahrgestellnummer endend auf ....0001 handelt es sich auch um die Limitierungsnummer 1 aus 9 gebauten Fahrzeugen.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag
export € 289.000,- net
Das GTR-Sondermodell basiert auf dem Alu-Chassis Plus 8. Von dem bis 2018 gebauten, BMW angetriebenen, Sportwagen haben die Briten aus einem früheren - abgesagten - externen Projekt noch neun unbenutzte Original-Aluminium-Chassis zurückgekauft, die als Basis für diese Sonderedition dienten. Die Produktion des Plus 8 GTR begann im Sommer 2021. Anfang Dezember 2021 erfolgte die Präsentation, sowie bereits die erste Auslieferung an einen Kunden. Alle weiteren acht Autos wurden 2022 an die Käufer in aller Welt übergeben. Roh, laut und tiefliegend sollte der Morgan Plus 8 GTR werden. Um das zu erreichen, durften die Designer das klassische Plus-8-Konzept umfangreich modifizieren. Die Front erhält einen Spoiler und einen zusätzlichen Splitter sowie runde Zusatzscheinwerfer. Die Radläufe wurden modifiziert und optisch an das vom Aero GT bekannte Design angelehnt. Auch am Heck gibt es Modifikationen. Zudem ist der Plus 8 GTR mit einem Hardtop inkl. Entlüftungsschacht ausgestattet. Fahrer und Beifahrer sitzen auf Sportsitzen und blicken auf eine frisch instrumentierte Cockpit-Landschaft mit zahlreichen GTR-Logos. Als Inspiration für das Design des GTR diente den Entwicklern der Plus 8-Rennwagen, der Ende der Neunzigerjahre in der GT-Serie antrat und als "Big Blue" bekannt wurde.
Das hier angebotene Fahrzeug ist Teil einer umfangreichen Morgan Sammlung zu der alle signifikanten Sondermodelle der letzten Jahre gehören. Doch nicht nur die britischen Sportwagen haben es dem Eigentümer angetan. Er pflegt auch eine ausgeprägte Leidenschaft für Fahrzeuge aus dem italienischen Örtchen Maranello. So ließ er sich dort für die Farbgebung seines GTR inspirieren und spezifizierte in enger Abstimmung mit Morgans Design Abteilung diesen Plus 8 GTR in einer gelungenen Kombination aus gleichermaßen klassisch und sportlich. Das Hardtop in der Lackierung Rosso Barchetta setzt sich harmonisch von dem Grigio Scuro der Karosse ab, während Body und Kotflügel von einem passenden Keder in Maroon optisch getrennt werden. Die schwarz matt lackierten Felgen runden den stimmigen Auftritt ab. Highlight sind aber sicher die vielen kleinen individuellen Details, die sich am Fahrzeug finden und die #1 von den anderen 8 nochmal deutlich abhebt. Dazu zählen die mattschwarz, keramisch beschichteten Endstücke der Abgasanlage, die in Rosso Barchetta lackierte 1 im Kühlergrill, Scheinwerferringe in schwarz, Haubenverschlüsse in schwarz oder aber die in schwarz einlackierte 1 auf den Türtafeln - nur um ein paar zu nennen. Neben der Fahrgestellnummer endend auf ....0001 handelt es sich auch um die Limitierungsnummer 1 aus 9 gebauten Fahrzeugen.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag
Leasing
detailpage.leasing.title Morgan Flaving
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.042,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 68.015,56
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkMorgan Flaving
KontaktJens Stöver
- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.