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Najeté kilometry
9 165 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/1983
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
25 kW (34 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční cestovní
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 9 165 km
- První registrace
- 02/1983
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 25 kW (34 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 347 cm³
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 169 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
5,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Maska
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Moto Guzzi V35 Imola prima serie. È una bellissima moto conservata e tutta originale con pochissimi chilometri, reali. È stata utilizzata poco dai precedenti proprietari e zero da me. E’ completa di portapacchi originale Guzzi, carene laterali Stucchi, libretto uso e manutenzione originale, seconda chiave ed attrezzi. È targata Milano ed è sempre stata nel box.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Appena fatta la registrazione valvole e sostituito le candele. Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo è leggermente trattabile, ma non di molto perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché ne ho già un’altra e non riesco ad usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per eventuali futuri pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Ho fatto ricondizionare i carburatori (e sostituito il kit guarnizioni); revisionare i rubinetti benzina e hanno precauzionalmente lavato il serbatoio (mi hanno detto che non necessitava di Tankerite). Appena fatta la registrazione valvole e sostituito le candele. Si accende al primo colpo e il motore gira benissimo.
Sono il terzo proprietario. Il prezzo è leggermente trattabile, ma non di molto perché l’ho pagata parecchio e non voglio perderci troppi soldi. La vendo vista e piaciuta; ritirabile in loco o eventualmente la potrei consegnare io se non troppo lontano da Lodi. La vendo perché ne ho già un’altra e non riesco ad usarla, pertanto non sono interessato a permute.
In aggiunta potrei anche vendere “a poco”, una V35 mancante di alcune parti, ma che può essere utile per eventuali futuri pezzi di ricambio. Quest’ultima la venderei SOLO legata alla vendita della V35 Imola.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.307,98
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 405,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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