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Najeté kilometry
50 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2008
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
36 kW (49 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Veterán
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 50 000 km
- První registrace
- 07/2008
- TK/EK nové
- 09/2027
- Poslední služba
- 11/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 36 kW (49 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 744 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 182 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
5,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
Popis vozidla
Vendo a malincuore, per ridotto utilizzo, Guzzi V7 Classic 2008.
Sono il terzo proprietario, dal 2014, acquistata con 13000km all'attivo.
Accessori in foto:
- paramotore
- cavalletto centrale
- portapacchi
- ammortizzatori posteriori bitubo gas WMT03
- grata fanale ant. homemade
- lampadine fanaleria a led
- presa 12V (zona fianchetto sx)
Altri accessori/componenti (all'evenienza nel prezzo):
- manigliette posteriori cromate
- borsa semirigida con piastra da portapacchi
- vello
- borse in metallo ex P.A. restaurate (ma che necessiterebbero di sistemata) con staffe custom
- ammortizzatori posteriori originali
Interventi particolari fatti:
15000km sostituzione pedale marce (rottura per difetto fabbricazione)
42000km revisione completa forcella anteriore
47000km sostituzione cuscinetto ruota posteriore
Mai incidentata.
Batteria nuova, da luglio 2025.
Gomme in buono stato di battistrada, ma hanno 3 anni e iniziano ad essere dure.
Sono il terzo proprietario, dal 2014, acquistata con 13000km all'attivo.
Accessori in foto:
- paramotore
- cavalletto centrale
- portapacchi
- ammortizzatori posteriori bitubo gas WMT03
- grata fanale ant. homemade
- lampadine fanaleria a led
- presa 12V (zona fianchetto sx)
Altri accessori/componenti (all'evenienza nel prezzo):
- manigliette posteriori cromate
- borsa semirigida con piastra da portapacchi
- vello
- borse in metallo ex P.A. restaurate (ma che necessiterebbero di sistemata) con staffe custom
- ammortizzatori posteriori originali
Interventi particolari fatti:
15000km sostituzione pedale marce (rottura per difetto fabbricazione)
42000km revisione completa forcella anteriore
47000km sostituzione cuscinetto ruota posteriore
Mai incidentata.
Batteria nuova, da luglio 2025.
Gomme in buono stato di battistrada, ma hanno 3 anni e iniziano ad essere dure.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH

