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Najeté kilometry
23 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/2009
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
113 kW (154 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 23 000 km
- První registrace
- 08/2009
- TK/EK nové
- 04/2026
- Poslední služba
- 04/2024
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 113 kW (154 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 078 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 185 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
ZU VERKAUFEN: Die „Bestie“
Wegen Neukaufs steht meine MV Agusta Brutale 1078 RR in hervorragendem technischen und optischen Zustand zum Verkauf.
Hauptmerkmale:
• Erstzulassung in Ungarn
• Frisch durchgeführter Ölwechsel
• 1078 cm³ – 154 PS – 117 Nm – 185 kg
• Brembo Monoblock-Bremssättel
• Stahlflex-Bremsleitungen
• Geschmiedete Brembo-Aluminiumfelgen
• Einarmschwinge hinten
• Anti-Hopping-Kupplung
Extras (im Wert von ca. 3800 EUR):
• MV Agusta Corse Sportauspuff
• Healtech Quickshifter
• NGK Iridium-Zündkerzen
• DNA Sportluftfilter
• Hochleistungs-Starterkabel (Motolectric HICAP•SCDC für MVA 1078)
• Metall-Benzinanschluss
• MV Agusta Corse Lenkungsdämpfer
• CNC Racing gefräste Aluminium-Bremshebel
• CNC Racing gefräste Aluminium-Kupplungshebel
• Rizoma gefräste LED-Blinker vorne und hinten
• Rizoma Griffe
• Gefräste Aluminium-Lenkerendenspiegel
• Evotech Kennzeichenträger
• MV Agusta Corse Carbon-Hinterradabdeckung
• Evotech Sturzpads
• Original MV Agusta Motorradabdeckung
• Hinterrad-Montageständer
Bereift mit ca. 90 % Pirelli Diablo Rosso IV
Großer Service vor 1.000 km im letzten Jahr durchgeführt (bei MF Motors mit Rechnung):
• Motoröl- und Ölfilterwechsel
• Zündkerzenwechsel (NGK Iridium)
• Luftfilterwechsel (DNA Sportluftfilter)
• Kettenkit: Kette, vorderes und hinteres Kettenrad erneuert
• Kraftstofffilterwechsel
• Austausch der Kunststoff-Kraftstoffanschlüsse gegen Metall (E10-Benzin greift die originalen Kunststoffanschlüsse an)
• Einspritzanlage geprüft und eingestellt
• Drosselklappensynchronisation (Unterdruck)
• Steuerkette, Führung und Spanner geprüft und eingestellt
• Ventilspiel geprüft und eingestellt
• Wartung der Bremsanlage vorne und hinten, Bremsflüssigkeitswechsel
• Wartung der Gabel, Ölwechsel, Simmerringe, Dichtungen und Staubschutz ersetzt
• Wartung des hinteren Stoßdämpfers
• Wasserpumpendichtung ersetzt
• Kühlflüssigkeit erneuert
• Steuerkopflager ersetzt
• Wartung der Hinterradnabe, Austausch der Lager
• Austausch der Entlastungsringe der Hinterradnabe
• Austausch des Kupplungsnehmerzylinder-Simmerrings
• Neue Batterie (Yuasa)
Wegen Neukaufs steht meine MV Agusta Brutale 1078 RR in hervorragendem technischen und optischen Zustand zum Verkauf.
Hauptmerkmale:
• Erstzulassung in Ungarn
• Frisch durchgeführter Ölwechsel
• 1078 cm³ – 154 PS – 117 Nm – 185 kg
• Brembo Monoblock-Bremssättel
• Stahlflex-Bremsleitungen
• Geschmiedete Brembo-Aluminiumfelgen
• Einarmschwinge hinten
• Anti-Hopping-Kupplung
Extras (im Wert von ca. 3800 EUR):
• MV Agusta Corse Sportauspuff
• Healtech Quickshifter
• NGK Iridium-Zündkerzen
• DNA Sportluftfilter
• Hochleistungs-Starterkabel (Motolectric HICAP•SCDC für MVA 1078)
• Metall-Benzinanschluss
• MV Agusta Corse Lenkungsdämpfer
• CNC Racing gefräste Aluminium-Bremshebel
• CNC Racing gefräste Aluminium-Kupplungshebel
• Rizoma gefräste LED-Blinker vorne und hinten
• Rizoma Griffe
• Gefräste Aluminium-Lenkerendenspiegel
• Evotech Kennzeichenträger
• MV Agusta Corse Carbon-Hinterradabdeckung
• Evotech Sturzpads
• Original MV Agusta Motorradabdeckung
• Hinterrad-Montageständer
Bereift mit ca. 90 % Pirelli Diablo Rosso IV
Großer Service vor 1.000 km im letzten Jahr durchgeführt (bei MF Motors mit Rechnung):
• Motoröl- und Ölfilterwechsel
• Zündkerzenwechsel (NGK Iridium)
• Luftfilterwechsel (DNA Sportluftfilter)
• Kettenkit: Kette, vorderes und hinteres Kettenrad erneuert
• Kraftstofffilterwechsel
• Austausch der Kunststoff-Kraftstoffanschlüsse gegen Metall (E10-Benzin greift die originalen Kunststoffanschlüsse an)
• Einspritzanlage geprüft und eingestellt
• Drosselklappensynchronisation (Unterdruck)
• Steuerkette, Führung und Spanner geprüft und eingestellt
• Ventilspiel geprüft und eingestellt
• Wartung der Bremsanlage vorne und hinten, Bremsflüssigkeitswechsel
• Wartung der Gabel, Ölwechsel, Simmerringe, Dichtungen und Staubschutz ersetzt
• Wartung des hinteren Stoßdämpfers
• Wasserpumpendichtung ersetzt
• Kühlflüssigkeit erneuert
• Steuerkopflager ersetzt
• Wartung der Hinterradnabe, Austausch der Lager
• Austausch der Entlastungsringe der Hinterradnabe
• Austausch des Kupplungsnehmerzylinder-Simmerrings
• Neue Batterie (Yuasa)
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