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Najeté kilometry
200 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2000
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
147 kW (200 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 200 000 km
- První registrace
- 10/2000
Technické údaje
- Výkon
- 147 kW (200 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Se vende Nissan 200sx s14a, del 10/2000. Homologado.
Motor de stock con stage 1a (Ecu Upgrade chip Horsham). Nunca se le ha abierto ni tan siquiera la tapa de balancines. Turbo original de serie, llantas Rota GTR-D 18x10 et12 (delanteras) 18x12 et0 (traseras), embrague nuevo exedy stage 1, Latiguillos de freno metálicos, Suspensión roscada KW, Discos de freno rayados y perforados, Kit de admisión directa Apexi, escape completo en 3" artesanal, bomba de gasolina Walbro 255, intercooler frontal, controladora de turbo electrónica Greddy Profec B, pomo sparco, relojes de presión de turbo, presión de aceite y temperatura de aceite, cambios de aceite Motul cada 8.000km.
Body Kit B-magic con canards Origin Labo, Alerón kouki, faros de LED traseros kouki, asientos de cuero negro calefactables, coche pintado en Blanco hace menos de 2 años y con muy poco uso desde entonces.
No estoy interesado en cambios, llevo más de 12 años con el coche, funciona perfectamente, no me ha dado ningún problema mecánico en todo este tiempo, no consume nada de aceite y tampoco tengo ninguna prisa en venderlo.
Motor de stock con stage 1a (Ecu Upgrade chip Horsham). Nunca se le ha abierto ni tan siquiera la tapa de balancines. Turbo original de serie, llantas Rota GTR-D 18x10 et12 (delanteras) 18x12 et0 (traseras), embrague nuevo exedy stage 1, Latiguillos de freno metálicos, Suspensión roscada KW, Discos de freno rayados y perforados, Kit de admisión directa Apexi, escape completo en 3" artesanal, bomba de gasolina Walbro 255, intercooler frontal, controladora de turbo electrónica Greddy Profec B, pomo sparco, relojes de presión de turbo, presión de aceite y temperatura de aceite, cambios de aceite Motul cada 8.000km.
Body Kit B-magic con canards Origin Labo, Alerón kouki, faros de LED traseros kouki, asientos de cuero negro calefactables, coche pintado en Blanco hace menos de 2 años y con muy poco uso desde entonces.
No estoy interesado en cambios, llevo más de 12 años con el coche, funciona perfectamente, no me ha dado ningún problema mecánico en todo este tiempo, no consume nada de aceite y tampoco tengo ninguna prisa en venderlo.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele